成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR

能源转型，从来没有为了一种能源出成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR一个白皮书，2016年我们国家出了天然气发展报告，第一次明确了天然气主体能源的地位，2017年又出了一个。

看一下销量与产量，我们的产量今年1400亿，成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR我们已经消费了2300亿，至少900亿靠进口，对外依赖度今年到了40%，2025年之后，可以是50%左右。石油缺口已经65%，天然气过了5年之后，到50%，这个应该是不奇怪的一个事情，应该是一个常态。

。电池槽是极板组和电解液的容器，它必须具有较好的耐酸性能、绝缘性能和较高的机械强度成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR。

进口量这成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR块，从比重来讲，今年是51%。消费量预测，这是国家发改委能源研究所的数据，按照煤在一次性能源占比降到49%来测算，天然气2020年是3600亿10%的占比，2030年15%，6000亿。这是我做的一个预测，我们从2011年开始到2030年，比较靠谱的说，到2020年，我们1600亿方的量是保守的，至少到2030年那时候我们缺口有可能到一亿吨进口的规模，好在现在供不应求，国成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR际市场很丰富。

看一下LNG的装备，从上游LNG到下游，储存装置、发电船，整个产业链除了LNG，我们基本上是重油，我们作为储存能力，作为利用的一种工具。LNG接受站在过去几年发挥了很大的作用，未来将发挥更大的作用。接受站分布不均匀，在华南、广东、福建这块有很多，现在国家叫停了一些项目，华东还可以，长江近期没有，华北、环渤海资源很缺。投资很大，你要填海，审批很困难，你要规划一个项目，到建成5到8年时间。

海岸线保护办法17年3月份出来，除非是党中央国务院批准的重大项目。FSRU这几年很热，从北美到亚洲到东南亚，很热的一个东西。中国的FSRU项目是中海油，目前FSRU是另外一条船，到明年6月份，中国没有浮式装备项目。中国制造没有任何的问题，中国制造的能力太强大了，我们终于和韩国PK一下了。

最后说一下讨论，我们对LNG认知，觉得很危险的一个东西，还有在政策方面成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR的问题，推动方面，国际差距方面，我们LNG接收站过分依赖土地，希望政府给你投资几十个亿进来。LNG确实压力比较大，承担了太多的责任，我们才十年多一点，安全合规运营的背锅侠，如果有问题肯定是国家恐怖事件。还要市场化，完全开放，我们的资源不是很充分，我们在试水，市场流动性不好，就说你这个气荒是天然气闹的事。至少10年、20年，我们不能奢望可成都MCA蓄电池FC12-12 12V17AH/10HR