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- 发布时间
- 2019-03-19 16:36:13
燃油燃烧器知识
根据燃烧器的油嘴数量与调节方式不同，燃烧器又分为一级(单段)、二级 (双段)、三级(三段)和比例式。一级有一个喷油嘴，二级有两个喷油嘴，三级有三个喷油嘴。比例式是燃烧器的负荷随着锅炉出力大小连续调整变化，而其他是根据改变油嘴数量的变化来调整锅炉出力的大小。
燃油燃烧器的结构
为使燃料油燃烧良好，必须提高油的雾化质量，使油雾 与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备，它由喷油部分（雾i化器）、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。
喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成; 调风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外壳等组成。
点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成 ， 稳燃装置 由调风盘及燃烧头组成。
电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。
电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。
油雾化喷嘴
1、机械雾化
机械雾化油嘴是利用较高的油压，将油从喷孔中高速喷出实现雾化的。通常使用的机械雾化油嘴都是离心式油嘴。
简单机械雾化油嘴是由雾化片、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成，具有一定压力、温度的燃油，通过进油孔和均油槽进入切向槽，燃烧器公司，获得很高的速度，然后进入旋流室。油在旋流室内产生强烈的离心旋转，造成槽向脉动，从喷孔喷出，形成空心锥形薄膜。由于油在紊流情况下，经喷孔扩散，加之离心力作用，形成了表面张力而被粉碎成许多细小的油粒，达到雾化的目的。
2、转杯雾化
它的工作原理是燃料油通过空心转轴送到 3000~5000r/min 的高速旋转的杯形装置中 ， 在离心力的作用下，油在转杯中紧帖转杯内壁形成很薄的油膜，沿杯口飞出，而被雾化成很细的油粒。与此同时，装在同一轴上的风机叶片将一次风沿转杯口经导向片吹出，一次风旋转方向与油滴的方向相反，使油滴进一步雾化。
燃油燃烧器主要采取雾化技术，燃烧器供应商，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆i破雾化。经航空发动机气动热力国防科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10～20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。
气体燃烧器
主要有天i然气燃烧器和高炉煤气燃烧器两类。大容量天i然气燃烧器大多采用多枪进气平流式。天i然气i枪放在调风器的空气通道内。高炉煤气燃烧器因高炉煤气发热量较低，着火困难，常在炽热的通道内燃烧，而后喷入燃烧室。
生物质颗粒燃料
为深入研究生物质颗粒燃料的燃烧特性，探讨自动燃烧器的燃料适应性，该文基于PB-20型生物质颗粒燃烧器，选择了5种灰分小于25%(空气干燥基)的颗粒燃料，分别研究了燃烧工况中进料量和空气量对燃烧性能的影响。试验结果表明灰分含量大于20%的颗粒燃料燃烧不充分，工况不稳定，效率低，结渣大，易熄火，不适用于此类生物质颗粒燃烧器;灰分含量为12.40%的颗粒燃料推荐参数为进料量4 kg/h，阿拉善盟燃烧器，风机转速2 600~2 800 r/min，清渣速度为3 r/min，转5 s/停35 s;灰分在7.21%的颗粒燃料推荐控制参数为进料量3~4 kg/h，风机转速2 600~2 800 r/min，清渣速度相对应为3 r/min，转5 s/停60~55 s;灰分值低于1%的颗粒燃料均以进料量3~4 kg/h，风机转速2 600~2 800 r/min，不需清渣为推荐参数。该研究总结了生物质颗粒燃烧器的燃料适用控制参数，为燃烧器的推广应用提供了数据支持。
【燃烧机】分类
燃烧机也叫燃烧器，按照燃料可分为燃油燃烧机和燃气燃烧机、生物质燃烧机；按照使用对象分为窑炉燃烧机和锅炉燃烧机；按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油（如柴油）和重油燃烧机（如废机油），燃气燃烧机分为天i然气燃烧机、液化气燃烧机、城市煤气燃烧机、沼气燃烧机等，生物质燃烧机使用的是生物质颗粒燃烧无尘无污染。我们平常所说的燃烧机指的是锅炉燃烧机。