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- 发布时间
- 2019-03-19 16:37:02
锚具在生活中的作用是很重要的,尤其在建筑行业用的比较多,像我们走的道路桥梁等,里边都有它们的存在。天津隆恒预应力钢绞线公司有国内先进水平的生产线,能确保产品达到高标准,过硬的产品质量和良好的售后服务赢得了国内外客户的一致好评。作为天津市规模以上的预应力钢绞线生产企业之一,竭诚欢迎国内外用户莅临公司指导、洽谈业务。
什么是智能张拉设备,可能很多人都不清楚,甚至有些人都没有听说过,对于智能张拉设备的安装流程就更不得而知了,下面给大家详细介绍智能张拉设备的应该怎么进行正规的安装呢?
智能张拉设备安装流程:
1)张拉前,调整两侧钢绞线外露长度使两端长度基本均匀一致。锚具安装前先清洗干净,然后再安装。
2)先装工作锚和工作夹片,将工作锚的锚环套入钢绞线束,将钢绞线按自然状态依顺时针方向插入夹片。安装时注意工作锚在锚垫板限位槽内。用套管冲敲夹片使其进入锚环内,并使其端部整齐,外露长度一致,否则取下重新安装。
3)再装张拉限位板,安装时要与工作锚对正安装。接着安装千斤顶。安设千斤顶使其中线与孔道中线初对中,为方便工具锚卸顶,千斤顶预先出顶2~3cm.因箱梁锚穴无法提供千斤顶工作空间,因此需在限位板与千斤顶头部间加设一个延长套环。注意千斤顶油路方向和油泵的进油、回油油路管不得装反。
4)再接着安装工具锚。工具锚安装于千斤顶后盖,准确对中,工具锚和工作锚的孔位排列一致,钢绞线须在工作锚与工具锚之间顺直无扭结。工具锚安装时与千斤顶紧扣。
5)最 后安装工具夹片。工具夹片安装前应缠裹塑料布,并抹少量黄油,以便于张拉完成后卸顶。工具夹片安装完成后,用套管冲敲工具锚夹片,使其进入工具锚环内,并使端部整齐,外露长度基本一致。但不能过力冲敲工具锚夹片,以防对张拉时钢绞线受力状态的自动调整不利。
预应力筋张拉时的条件,必须满足梁段混凝土强度达到设计强度的95%、弹性模量达到设计值的100%和混凝土的龄期不小于5天的要求。如果预应力体系里存在多向预应力,预应力锚具,需注意张拉顺,如连续梁存在纵向、横向、竖向三向预应力,按照先纵向→再竖向→后横向的张拉顺序。在张拉过程中,预施应力以油表读数为主,以预应力钢绞线伸长值作校核的双控法。如钢绞线伸长值偏差超过规定范围,查明原因后重新张拉。
张拉前根据设计张拉值及千斤顶校验报告里的回归方程确定油表读数指导现场张拉施工。油表与千斤顶配套校验,校验有效期及张拉次数都不超限的情况下方可张拉施工。
锚具在生活中的作用是很重要的,尤其在建筑行业用的比较多,像我们走的道路桥梁等,里边都有它们的存在。天津隆恒预应力钢绞线公司有国内先进水平的生产线,能确保产品达到高标准,过硬的产品质量和良好的售后服务赢得了国内外客户的一致好评。作为天津市规模以上的预应力钢绞线生产企业之一,竭诚欢迎国内外用户莅临公司指导、洽谈业务。
锚具作为工程建设之中比较重要的一项材料,锚具生产商,在使用方面也是需要非常注意的,特别是安装后的后续工作,很多的新人可能都会在这一步犯错的,下面小编就为您介绍一些关于锚具安装后的保护措施,希望能够帮助到大家。在锚具安装完成后所需要做的工作: 锚具安装完后,检查各序号锚索在特殊托架位置坐标准确无误后,开始锚具槽盒的安装与施工,其工序如下:
校核锚具槽盒与支撑钢筋 → 在定位钢筋上铺设一层2.5mm的钢丝网,并用铅丝在钢丝网上铺设一层4mm厚的泡沫板 → 在泡沫板上放置锚索定位模板 → 分层安装锚索→ 安装外模边板端板 → 安装边板连接杆 → 安装外模弧形顶模 → 整个外模边模、端模、顶板五个面设置2cm厚泡沫板并用封箱胶带密封。
预应力筋、管道、垫板及锚具等安装定位之后,应采取适当的方式封闭垫板喇叭口、排气管口,并保护外露预应力筋。后续工程施工中应该避免预应力筋管道、垫板及锚具损伤和移位。在新浇混凝土脱模并拆除锚具槽模板和清除保护锚具槽的泡沫后,采用人工使用风镐配合錾子对锚具槽各个面进行凿毛。
锚具槽回填c40级无收缩混凝土,c40级混凝土是在普通混凝土的配合中掺入水泥重量的13~15%的剂,混凝土坍落度控制在9cm,骨料粒径控制在14mm之内,以便混凝土浇得更密实。模板采用5mm厚的开口弧形钢模板,混凝土浇完拆模后,清除超浇的三角体混凝土并打磨光滑。
因为,如果外露预应力筋没有采取保护措施,在后续混凝土浇筑施工中容易受混凝土的污染,而且长时间暴露于空气中,容易生锈,且垫板喇叭口和排气管口敞开时,容易导致养护水或雨水进入孔道,导致预应力筋和管道的锈蚀,影响张拉摩擦和钢材的力学性能。
同时位于张拉槽内的垫板喇叭口不封闭时,甚至可能造成混凝土进入,从而影响预应力筋的张拉。由于预应力系分项工程,其预应力筋及管道等安装后,仍有大量的后续工程在同一工位上进行,若保护不当,很容易造成已安装工程的破损、移位等问题,影响工程质量,因此,应采取认真措施对完成工作进行保护。
锚具在生活中的作用是很重要的,尤其在建筑行业用的比较多,像我们走的道路桥梁等,里边都有它们的存在。天津隆恒预应力钢绞线公司有国内先进水平的生产线,能确保产品达到高标准,过硬的产品质量和良好的售后服务赢得了国内外客户的一致好评。作为天津市规模以上的预应力钢绞线生产企业之一,锚具,竭诚欢迎国内外用户莅临公司指导、洽谈业务。
大家了解预应力钢绞线吗?是桥梁建设的重要材料之一,是非常有用的,现在也是比较受人们喜爱的。那么,今天就给大家说说预应力钢绞线穿索技术的实际操作步骤,希望可以帮助大家了解预应力钢绞线穿索技术。
以曾经做过的一个桥梁为例:全桥钢绞线共76索,其中:顶板共40索,最短下料长度8392mm,重量0.11t;最长下料长度113706mm,重量1.51t。腹板共16索,最短下料长度115612mm,重量1.53t。最长下料长度116034mm,重量1.54t。底板共20索,最短下料长度16388mm,重量0.22t。最长下料长度113752mm,重量1.51t。穿索工作量大,波纹管定位标准高,误差在5mm内,要求直线顺直,曲线圆顺。
解决穿索的方法:针对存在的问题,我们根据施工现场的实际情况,在底板钢筋和腹板钢筋绑扎过程中及时安装波纹管并准确定位。为避免桥梁浇注混凝土时水泥浆进入波纹管内影响穿索。采用提前穿钢绞线的方法进行施工。
预应力筋下料:为保证钢绞线材料干净进入波纹管,下料需要专用的场地,锚具生产厂家,我们利用架桥机已架梁到48#墩的实际情况,在已架完梁的桥面上存放钢绞线,并按设计长度适当加大下料长度,以满足穿索的需要。因钢绞线长度种类多,为避免错用,采用先用先下料,并及时做好编号和标示,分类摆放,派专人控制管理。
底板钢绞线穿索方法:由于底板钢绞线是水平的,所以先进行底板钢绞线试穿索,首先把下好的钢绞线每两根用胶带缠在一起并编号,每索分六次穿完,采用人工穿索。由于钢绞线长穿索难度很大,头两根穿比较容易,越到后面就越难穿了,加大人力投入一般不少于30人,直接用于穿钢绞线20人,后面抬钢绞线10人,穿钢绞线时关键是入口处钢绞线软穿索慢,用加铁棍和其同时穿,速度明显快得多。
腹板钢绞线穿索方法:腹板由于波纹管不水平分别在中、端横隔板处提高,在梁中部靠近底板,曲线段较多,钢绞线穿索十分困难,按穿底板的方法只能穿六根就穿不过去了,钢绞线穿索穿不过去时不能采用硬砸的方式。一但硬砸憋死就很难再活动了,且容易损坏波纹管,破坏波纹管的定位,腹板钢绞线穿索采用人多硬穿的办法是不解决问题的。
经过多次反复试验对比,终于采用穿针引线的办法解决了这一难题。既先用捆在一起的两根一组钢绞线做为引线先穿入波纹管内,然后把其余要穿的12束钢绞线每两根分别分段与引线钢绞线用铁丝绑扎连接牢固(必要时用电焊将其焊接,张拉前将焊接处切除)外面用胶带缠裹防止在钢绞线穿索过程中损坏波纹管。
为保证可靠的连接和使用可加长钢绞线的下料长度用电焊焊接,引线出口处人拉,入口处人员配合往里送,一拉一送,整个钢索缓慢进入波纹管内,如此循环反复,终于完成一个个穿索。每穿一索约40min。使用这种方法效果明显。
腹板钢绞线穿索优点:穿索时间短,人力操作灵活,对塑料波纹管的变形,损坏影响的可能性小。缺点用人太多,最多穿索时用70人,因钢绞线穿索距地面10m左右,且重量大,往返穿索,受地形条件波纹管强度的限制很难使用机械操纵。
为防止将地面上泥土带入波纹管,引线和钢绞线全部从已架设好桥面及搭好的钢管架上和侧模顶翼缘板上往返行走。穿索完,应及时全面检查波纹管是否完好,发现有破损处应及时进行修补,确保波纹管完好不漏浆。4结论经过不断的摸索和实践,终于将梁长设计为115m的钢绞线按设计要求准确安装完毕,为现浇梁的施工创造了条件。