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- 芜湖市一路机电工程有限公司
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- 发布时间
- 2019-03-19 18:22:51
三辊闸是一种应用广泛的人行道闸,以下是三辊闸的主要性能:
1.采用了独特的离合器传动系统,使闸机在传动时冲击小、定位准确。
2.整个系统运行平稳、噪音小、几乎无机械冲击。
3.具有来电自检功能,自动恢复在加锁状态。
4.具有多种工作模式可供选择,即可双向读卡,也可一边读卡、另一方向禁行,一边读卡、另一方向自由通行,且闸机工作模式5.具有断电落杆,通电手动上杆功能。
6.具有远距离控制落杆、上杆功能,以满足用户的特殊需求及消防安全要求。
7. 具有统一、标准的对外电气接口,可与各种读写设备相挂接,便于系统集成,
并可通过管理计算机实现远程控制与管理。
8.可自动对通行方向的通行人数进行统计,并以直观的LED(选装)方式呈现给管理者,使管理者对某方向的通行人数了如指掌。
9. 具有明确的通行方向指示功能,以直观的LED通行者指示可以通行还是禁止通行。
10.具有读卡带记忆和不带记忆功能,且用户可根据自己的需要通过主板键盘进行设定。
11. 通过软件设定,可限制场所内部的人员总数,以满足一些特殊场合的特殊需求。
12. 具有自动复位功能。当读卡后,通行者在规定的时间内未通行时,系统将自动取消通行者的本次通行权限,且限制的通行时间可由管理人员自行设定。
三辊闸常用于车站、旅游景点等出入口或是用于公司门禁,以下是三辊闸的产品特点:
1.合金铝、不锈钢的全防雨钣金箱体,新颖美观。
2.具有个性化的安装介面(如读卡器、指示灯安装等),保证系统集成商的控制闸机设备在安装时简单、方便。
3.可编程闸机控制状态、一个或二个方向控制(由用户设置)。
4. 底座用膨胀螺栓固定。
由于现在以车代步的人越来越多,停车场道闸的选用就显得尤为重要,目前市面上有民用道闸和工业级道闸,还有普通道闸和变频道闸的区分,对于使用者来说,还真不容易搞清楚。今天在这里就来给您做个解析,看看停车场道闸的选购有什么门道。
1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会罢工。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,效率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,唯1缺点是贵个几百块钱。当然,停车场道闸,如果是商业或重要场合,选用减速机道闸更是高枕无忧。
2.电机控制是不是采用变频技术?变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,道闸机生产厂家,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的高效可控性,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁罢工,需要开门散热的V缣??梢运担?蚩盏餮”淦担?蛲3党〉勒⒏?Ω醚”淦担?/p>
3.道闸工作温度范围够不够?中国幅员辽阔,南北温差很大,四季温差也很大,很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。建议选购-40℃-75℃宽温的产品,电动道闸,而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢,户外应用一定要留有较宽的温度适应范围,才能确保放心使用。比如说,北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃,芜湖道闸,温度范围较窄的机器,只能勉强使用,但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同,低温下能够轻松工作,这就体现出差距来了。另外,夏季暴晒时,气温虽然至高只有40℃左右,道闸机箱内部温度已经逼近60℃,宽温的机器由于余量充分,不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏,无法正常工作。
4.机箱厚度机身重量够不够?道闸要驱动很长很重的栏杆,其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键,其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固,机箱钢板厚度应该达到2mm,整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候,才不会出现严重摇晃和变形。反之,则有可能造成长期使用下机件变形,阻力变大,整机寿命大大缩短。
5.有没有通过相关的国际认证?如果是有国际化要求的停车门禁客户,还可以看看道闸或车牌识别是否具有CE或UL认证,分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准,则在环保无害方面,又走在前列了。