客车司机包围 安徽科信 芜湖司机包围

新防护隔离设施的配置

全部采用钢化玻璃材质、透明的，不影响视线，芜湖司机包围，不影响驾驶员服务于乘客。一旦发生司乘纠纷，有防护隔离设施的驾驶室就会变成一个“保护间”，避免乘客对司机的干扰，客车司机包围，从技术上给驾驶员提供足够的防范，确保人车安全。隔离门的设置还考虑到了开启方向、门锁结构等因素，在驾驶员遇突发身体不适等紧急情况时，能从外部打开进行救助。去年年底，司机包围推荐，交通1运输部下发《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》，要求完善公交车驾驶区安全防护隔离设施，鼓励推广应用防侵扰新技术，全司机包围，鼓励改造安装驾驶区域安全防护隔离设施，并且鼓励推广应用新技术、新产品提升驾驶员防侵扰能力。

司机包围设计

总体框架采用铝合金型材拼接而成， 防护门分上、下两部分。上部采用钢化玻璃，下部采用装饰板或钢化玻璃。

司机包围可有效隔离驾驶区，防止乘客在行车过程影响司机驾驶。

该设计方案为半封闭性的落地窗式设计，更针对市场上现有车辆的改造需求。

在保留全封闭式司机包围优点的同时，相比于全包围，更易于安装，更适用于市场上的改装车型。

为进一步加强公交车行驶安全和桥梁防护工作，在公交车驾驶区域全部安装安全防护隔离板，同时配备乘务管理人员。加强公交车安全运行保障，对在用公交车驾驶区域安全防护隔离设施现状和底数进行全面摸排。新购置车辆由生产厂家进行改造，在驾驶区域全部安装安全防护隔离板（透明）设施。旧车改造按照先郊线后市区线路的原则，逐步安装防护隔离板（透明）设施。这一措施能大大保护司机和乘客的安全。
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