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- 2019-03-21 05:14:20
石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和高精度惯导系统中，并可用于高精度的静态角度测量系统中。 加速度计高精度，用于各种物体的姿态测量和导航。石英挠性加速度计用于有空间限制的运动物体的加速度测量系统中。石英挠性加速度计组件通常采用分立标定法。使用该方法时，由惯性测试转台提供多个转台位置，这样可以给每个石英挠性加速度计提供不同的重力加速度输入，在每一个位置采集石英挠性加速度计的输出，此次可以标定出石英挠性加速度计的参数。通常有八位置法、十二位置法以及二十四位置法。需要标定的参数越多，则需要的测量位置越多。廊坊市航新仪表有限公司成立于2006年，其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。主要生产石英挠性加速度计，同时开发民用挠性加速度计产品，加速度计，具有较强的加工能力和丰富的组装经验。公司本着“科技先进、产品质优、持续改进、顾客满意”的宗旨建立了完善的售前售后服务体系，两轴加速度计，顺利通过了GJB9001A-2001质量管理体系认证。竭诚欢迎个各界人士来函、来电洽谈，建立业务关系!
石英挠性加速度计体积小，抗冲击，可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。该加速度计主要用于石油钻井的随钻的测斜系统和连续测斜系统中，石英挠性加速度计是一种没有温控的干式模拟加速度计，加速度计那家好，它在较宽的环境温度内工作，其偏值与标度因数随温度变化将严重影响测量精度。为降低环境温度对加速度计测、石英加速度计主要分为石英挠性加速度计和石英振梁加速度计，都属于精度比较高加速度计。石英挠性加速度计广泛应用于航空航天航海等领域，适用于动态测量，可以在振动下输出姿态角或倾角。
加速度传感器有很多种，加速度传感器的原理：通过这个加速度传感器，可以测量手机或者是手环在三个不同方向上的加速度。通过对加速度的值进行计算，就可以大概测出走路的步数。加速度传感器还可以应用在桥梁的健康监测中、汽车领域和硬盘抗冲击防护实验中。以汽车为例，它可以应用在汽车碰撞试验、汽车安全气囊（Airbag）、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序（ESP）、电控悬挂系统等。石英挠性加速度计结构 轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用无心磨床加工。石英挠性加速度计加速度引起的差动电容变化量C，双轴加速度计型号，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的大小与输入加速度成正比。