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- 发布时间
- 2019-03-22 11:08:19
燃油燃烧器主要采取雾化技术,KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡,在混合室充分混合后喷出,由于存在较高压差,从而实现爆i破雾化。经航空发动机气动热力国防科技重点实验室激光检测,其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm,这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的,是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外,尚有一种部分旋流式,即在直流式调风器内布置一个稳焰器,使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动,在调风器出口形成中心回流区,使油雾着火稳定,以达到低氧燃烧。
气体燃烧器
主要有天i然气燃烧器和高炉煤气燃烧器两类。大容量天i然气燃烧器大多采用多枪进气平流式。天i然气i枪放在调风器的空气通道内。高炉煤气燃烧器因高炉煤气发热量较低,着火困难,常在炽热的通道内燃烧,油煤燃烧器采购,而后喷入燃烧室。
生物质颗粒燃料
为深入研究生物质颗粒燃料的燃烧特性,探讨自动燃烧器的燃料适应性,该文基于PB-20型生物质颗粒燃烧器,油煤燃烧器优质商家,选择了5种灰分小于25%(空气干燥基)的颗粒燃料,分别研究了燃烧工况中进料量和空气量对燃烧性能的影响。试验结果表明灰分含量大于20%的颗粒燃料燃烧不充分,工况不稳定,效率低,结渣大,易熄火,不适用于此类生物质颗粒燃烧器;灰分含量为12.40%的颗粒燃料推荐参数为进料量4 kg/h,风机转速2 600~2 800 r/min,清渣速度为3 r/min,转5 s/停35 s;灰分在7.21%的颗粒燃料推荐控制参数为进料量3~4 kg/h,风机转速2 600~2 800 r/min,松原油煤燃烧器,清渣速度相对应为3 r/min,转5 s/停60~55 s;灰分值低于1%的颗粒燃料均以进料量3~4 kg/h,风机转速2 600~2 800 r/min,不需清渣为推荐参数。该研究总结了生物质颗粒燃烧器的燃料适用控制参数,为燃烧器的推广应用提供了数据支持。
燃烧器技术操作
1、按下燃烧控制面板上的母火启动按钮。母火工作指示灯亮起10秒钟以后,确认母火点燃。若10秒钟内母火指示灯熄灭,燃烧控制面板上的燃烧故障报警蜂鸣响起,油煤燃烧器价格,此时说明点火失败;需等待60秒后手动按下程控器故障复位按钮,重新启动母火按钮。 [6]
2. 母火点燃正常后,操作人员通过燃烧器观察孔确认母火是否点燃。确认后按下燃烧器控制面板上的额大火启动按钮,延i时数秒钟以后,大火工作指示灯亮起后,炉前操作工应缓慢打开负荷调节球阀,同时按比例加大助燃气空气,直至火焰呈现主蓝加微红色最i好。
3. 大火点燃、稳定后,检查主管道的燃气供气压力是否在正常范围。
4. 风机启动,进入预吹阶段,检查确认设备处于正常状态。
5. 观察燃气、空气压力指示,确认给出燃烧器操作允许指令。
6. 按下燃烧控制面板上的燃烧控制按钮,此时燃烧控制器进入燃烧开始程序。
7. 接下明母火的点火任务已完成。操作工应及时关闭面板上的母火按钮、切断母火保留大火燃烧。
8. 大火燃烧过程中操作工可以按工艺要求随时调节火焰(负荷)的大小。工艺要求需要短时关火时,操作工应打开母火开关保留母火,然后关闭大火开关。
9. 调整燃气阀、空气阀门操作手柄,可阶段调整,确定燃烧器负荷输出符合工艺要求。
10. 停机操作:临时停机,首先应关闭大火,然后再关闭燃烧控制开关,最后关闭停止按钮。
燃气燃烧器
上面只是常见的一些方法和事项,具体事宜按具体方法解决。
如果是点火故障,如何判断呢首先,连续启动三次燃烧器,如果没有点燃燃烧则判断为点火故障,需要进行相应检查来排除故障。点火时风机正常运行,程序正确。
1.如果是气源故障,应检查天i然气的压力是否正常保持在3-5kpa,过高或过低均会出现点不着火现象。处理办法(调节天i然气调压,进行压力设定)。
2.如果是风门故障应检查风门大小,风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象,处理方法;(将风门适当的调小,但不可以完全关闭)。
3.如果是点火电极或点火变压器故障点火变压器不打火,或点火电极太脏位置不对时,均会出现点火故障。处理办法(测试点火变压器是否点火,清理点火电极,调整点火间隙保持2-3mm)。