天津无油空气压缩机 天津联科思创公司 无油空气压缩机厂家

天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年，历经10余年不断地发展壮大，已成为专业化压缩空气系统的集成供应商，根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统，以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器，压力开关等。

如何正确选购合适的空压机？

1、根据用气场合和条件进行选择

如用气场地狭小(船用、车用)，无油空气压缩机厂家，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就须选择风冷式。

2、根据压缩机运行的安全性进行选择

空气压缩机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。因此，在选购空气压缩机产品时，要严格审查“两证”。通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，不会出现大的质量问题，即使出现一些问题，也会由厂家负责三包。

3、根据排气压力的高低和排气量大小进行选择

如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。

4、根据压缩空气质量进行选择

一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。

无油压缩机配件作用以及使用寿数

指规划上有清晰的运用寿数要求，到期bi须予以替换，不然就有可能对机组或系统形成严峻损害的元件。详细如空压机组运用的空滤芯、油滤芯、油气分离芯很专用油，以及紧缩空气净化设备上的除油除尘滤芯、吸附剂等。

无油紧缩机油滤

作用：

滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，确保有循环系统中的洁净，维护主机安全运转。

寿数：

一般为2000小时，可根据环境状况调整。油滤芯阻塞报警设定值一般为1.0-1.4bar。

超期运用的损害：

回油量缺乏，导致排气温度过高，缩短油和油分芯运用寿数；

导致主机光滑缺乏，严峻缩短主机寿数；

滤芯破损后，未经过滤的含很多金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机严峻损坏。

无油紧缩机空滤

作用：空滤芯是空压机的一道重要维护屏障！

滤除空压机吸入空气中的粉尘杂质，无油空气压缩机加工，吸入空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的运用寿数就越有保证；

避免其它异物进入主机，因为主机的部件合作时非常精细的，重要的合作空隙一般为30-150μ，因而异物进入必定会对主机形成损伤，导致主机“抱死”乃至作废。

寿数：

一般为2000小时，可根据环境状况调整。空滤芯阻塞报警设定值一般为-0.05bar。

超期运用的损害：

机组排气量缺乏，影响出产；

滤芯阻力过大，机组能耗增加；

机组实践紧缩比增大，主机契合增大，寿数减短；

滤芯破损导致异物进入主机，发生主丽新布机抱死乃至作废的状况。

天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年，历经10余年不断地发展壮大，已成为专业化压缩空气系统的集成供应商，根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统，以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器，压力开关等。

全无油空压机常见故障问题分析

(1)环境通风散热状况不良。无油空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近;二是无油空压机附近有其他热源，三是运行时英格索兰空压机配件前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

(2)散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，天津无油空气压缩机，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，无油空气压缩机用途，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时需更换滤芯。

(4)冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

(6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。

(7)断油阀失灵。在滤油器与无油空压机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

(8)油气分离器滤芯太脏。当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3倍或更大压差达到0.1MPa时，应进行清理或更换。

(9)温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后可能一直处于开启位置，冷却油从此处而不通过散热器直接流回空压机，所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

(10)排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时，长时间运行会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时，要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

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