地磅的误差 友利电子衡器公司 鄂州地磅

承载器的刚度问题

虽然目前电子汽车衡秤体（承载器）制造技术成熟，但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料，用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。

当大吨位重载汽车，特别是短轴距重载工程车称重结束，离开秤台时，仪表示值回零点缓慢或有时不能回零，这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关，但就目前的情况看，多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准，秤台的变形较大，这直接影响了零点的稳定性。

承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性不言而喻。一台电子汽车衡中，如果称重传感器故障可以更换；称重仪表有问题可以更换；如果承载器有问题呢，往往是小称量正常，大称量超差，刚度不够变形量较大，导致秤台受力不垂直，直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之，则不难分辨判断。

讲了以上的三点之后，大家应该也能大致明白了，只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点，对症分析，就能较快的解决问题。我们需要强调的是，电子汽车衡作为一种重点管理的计量器具，在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构，经检定合格后方能投入使用。

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电子汽车衡接地的应用

全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。

假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。

3.1秤台接地

由于汽车衡的秤台一般均处于户外，易感应带电以及遭受雷击等，在车辆上下秤台时又极易引入静电，在传感器等连线绝缘破坏时也极易带电；另外，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接干扰的门户，秤台的良好接地，对于传感器和接线盒的安全和工作可靠性起着很大的作用；所以采用多点接地属于比较理想的接地方法。另外，由于传感器和秤台之间直接接触，又经过传感器的金属部分与大地连接，实现多点接地。这样，既有效的消除秤体静电的累积，又可防止雷电感应造成的设备损坏。

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汽车衡该如何更换传感器？

传感器在汽车衡中所占有的分量也是不可言语的。汽车衡作为一种大型称重仪器，被广泛应用于众多领域。

一、打开传感器(损坏的)上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。

二、打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。 三、按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。

四、更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。

五、为保证传感器的一致性和互换性，传感碰传感器现象，并要保护好电缆线。

温馨提示：”像更换传感器这种问题，需请专器电缆线不得随意截断。

六、安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕业人士进行操作维修。

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