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中国的汽车起重机发展历程

发展历程：

中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路，好用的汽车吊，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，东营好用的汽车吊，中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。

支腿机械零件的故障与处理

卡车起重机H型腿机械部件的故障和处理：H型腿水平梁上下磨损的修复在重型起重机的情况下，重物直接在车辆后方并高于腿部。这时，这个人看着车后面的腿。如果存在如图3所示的情况，即图中两点A和B之间的水平距离大于车身2上侧的金属板的厚度，或者如果有的话是一种爬行现象，必须将腿拆下进行测试。如果板面上有深槽或严重损坏，唐山好用的汽车吊，则需要测试虎头以更换新腿或焊接磨损部件。焊接腿具有较低的成本并且适合使用。山东天一重工专业生产汽车起重机。欢迎各界朋友前来购买。

汽车起重机基本操作方法之支腿

天亿10吨车身有4条支腿，呈H型，增加起重机在车前方向工作的稳定性。

车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。天亿重工汽车吊支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，山东好用的汽车吊，支腿水平伸展;当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档(中间档位)，将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。(收腿的操作方法与此相反)

支腿系统中还有一个重要的部件，叫水平仪，通过它可以清楚的看到支腿是否水平。各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调整，直到水平为止。

另外，汽车起重机在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。

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