安全和密封：采用独特的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。 免 维 护：独特气体再化合系统能将产生的气体再化合成成水，吸附式下班纤维隔板，在寿命期内无需补偿电液。
内阻测试设备的可用性和标准化
至今为止，电池维护技术员有很多品牌的欧姆电阻测量设备可供选择，然而这对于整个产业来说并不是一个利好消息。不幸的是，随着市场的成长和竞争地加剧，并没有针对此测试方法形成一个标准或者法规。有些厂商使用高频，有些使用低频，而还有一些使用多频。由于这一原因，不仅同一节电池的阻抗和电导读数不相兼容，而且不同厂家设备的阻抗读数和电导读数分别都不相兼容。使用较短时间放电数值和使用电压和电流注入法测试数据也不相容。可以说，从标准化数据的角度上讲，该行业的状况是如此混乱。
内阻测量的测试实施
在确定蓄电池容量的百分比或安时数时，欧姆电阻测量到底在什么地方不能取代长时间的深度放电？尽管许多人之前已经做了大量了工作，也发表了很多相关主题的文章，但是目前还并没有结论性的依据，关于判断电池容量的方法也没有得到业界一致认可和肯定。
使用欧姆读数的正确方法应该是，把它作为一种检测蓄电池一段时间的变化趋势的工具，用它来判断在浮充状态下的蓄电池组中落后蓄电池和可能存在故障的隐患。
当电池组安装并趋于稳定之后，我们采集一组初始的欧姆电阻读数。因为这个阶段，在电荷的状态，铅的纯度，化合效率，凝胶稳定等状态会发生很大的变化。相对于初始读数来说，50％左右的变化是经常发生的。如果有些电池超过这个数据，那么很有必要对电池组进行均衡性充电，可能的话，再做一次容量测试。
当这组蓄电池运行了6个月之后，之前提到的区分将会趋于平缓。这时候应该记录另一组欧姆读数，把它们作为的基准读数。从这时开始，单节电池的读数应该在整组平均值30％的以内。
这些个别电池基准读数将作为今后趋势分析的基准。在此后的使用中，每个季度测试一次欧姆读数、记录、并与基准读数进行比较。如果一节电池欧姆读数变化应超过基准值的50％，需要对其进一步评估，以确定原因。单节电池核对性放电是这种评估的一部分。
内阻测量的应用效果
如前所述，欧姆读数不能，也不应该用来预测电池或电池组的实际容量。
电池趋势模式中的欧姆读数是用来查找落后电池的一个非常有效的工具。由于电解质比重变化，电解液干涸，电池槽/盖/密封处/排气阀泄漏，凝胶恶化，隔离层恶化/短路，边缘短路，或极板网栅腐蚀。这些类型的电池失效形式经过时间的积累慢慢地将会使欧姆读数逐渐产生偏离，就像上文提到的这些欧姆读数会超过临界值50％。
有一种蓄电池失效形式是用欧姆读数趋势分析不能及时地检测出来。这种情况下欧姆测读数是正常的，但这种电池会快速地或者突然失效，这种失效形式就是负极板腐蚀。
在很多的文献资料当中都有负极板腐蚀产生的原因，预防方法方面的介绍。在这里我们将不重复这些细节。下面对这个问题做简短的说明，在铅酸蓄电池中，某个特定的环境中，负极/极板/倒流排的侵入性腐蚀速度会非常快。通常情况下，汇流排有足够的厚度和横截面使得内阻值正常，当这种状况持续到一定极限，电池腐蚀会进行很快直到开路。这种开路失效是一种非常严重的情况，它可以使整个蓄电池组的电力将会立即消失，用户将会完全失去后备的蓄电池。在正常的维护规范中，欧姆读数会在一个月或者更长时间的间隔内测量一次，这样的话一般来说它就不具有预测负极板失效的作用。
蓄电池厂家提供的欧姆读数
经越来越的客户请求或者要求蓄电池厂家提供欧姆参考值。但厂家提供的数据往往是有问题的。它不精确的，甚至有时候误导客户。
蓄电池制造厂家采集的欧姆数据会有两大用处：
（1）生产中的落后电池鉴别——这是一种合理而且有用的技术，它能够帮助电池生产商筛选出问题电池。然而，如果电池生产商将放电测试作为电池生产工艺的一部分的话，那么测试欧姆数据就没必要了，因为放电测试便会鉴别出落后电池。如果电池生产过程中没有进行放电测试的话，那么发货前的欧姆测量将会很重要。这些读数是电池在开路的状态下测得，一般来说，偏移均值50％的电池应该进行进一步的放电测试评估。
（2）作为客户使用基准读数。工厂提供的欧姆数据的有用性是很值得怀疑的，可以说对电池用户没有太大意义。为使测试数据有价值，电池数据的采集必须在浮充状态下进行。因为大多数的生产商在生产过程中，并没有使电池在浮充状态下持续足够长的时间，长时间的浮充是蓄电池性能稳定必须经历的一个过程。这有在这个阶段结束后，测得的数据才有意义。