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轿车、SUV和MPV怎么选

轿车、SUV和MPV到底该选谁？这确实是一个世纪难题——不同的车型有着不同的优势和特点

相比之下，合肥suv，轿车重心更低，操控性更好，更运动；SUV底盘更高，通过性更强；而MPV的空间更宽敞，suv寄卖的公司，座位数更多，实用性更强。三种车型代表着不同的用车诉求。 但有一点需要探讨一下，那就是市场上存在着一种现象，MPV的总体销量不及轿车和SUV。

其实这是一个循环的问题：当厂家意识到轿车和SUV产品更受欢迎的时候，就会将更多的配置应用在这两种车型之上，而这样又会导致更多消费者来选择购买轿车和SUV产品，而厂家也会更加卖力去制造这类产品，从而获得更多市场份额。

SUV与越野车的悬架不同

对于城市型SUV，大多和轿车一样采用麦弗逊式独立悬架（豪华车除外）。优点在于舒适性强、体积较小。但是整体刚性不强，在应对左右冲击时会显得非常脆弱。这也就是为什么有些SUV的车主，开的SUV车身明明很高，suv寄卖公司，但以较快速度冲上马路牙子之后，二手suv价格，会有方向盘抖动的现象，其原因就是脆弱的前悬受损。而越野车上的是双叉臂独立悬架，拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，因此刚度要比麦弗逊大得多。

suv与越野车动力系统和外观设计不同

近几年，涡轮增压很流行，涡轮可以很大程度上增加车辆的动力，尤其还能让乘坐者感受到瞬间爆发的推进力，但也牺牲了发动机的稳定性。对于越野车而言，对于发动机动力输出的连续性要求大大高于对于爆发力的要求，同时也更追求在苛刻条件下，发动机的稳定和可靠性，所以绝大部分越野车采用大排量自然吸气发动机。

城市型SUV外观漂亮，车身富有线条感，而越野车的外型相对比较粗犷，大多都是横平竖直的线条，小方壳子一样的车身。它们更加注重的是更高的涉水性和通过性，底盘要足够高，接近角和离去角要大；为了应付各种路况，保险杠都要设计得又厚又宽。总之越野车的设计不是为了好看，而是为了应付极端路况。

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