梯次电池与选用
梯次电池是指已经使用过并且达到原生设计寿命,通过其他方法使其容量全部或部分恢复继续使用的蓄电池。
一般使用5年后的电池,它的有效容量在80%左右。电池的自然衰减进入平稳期,完全可以按照小容量电池使用,通过一定数量电池的并联使用,可利用容量获得数倍的提高,完全满足储能和动力需要,这一点与电动汽车为了增加续航里程,采用大量并联电池增加电池容量的道理是相同的。
电池组在使用5年后，可用容量和续航时间明显缩短，用户和经销商通常整体更换，殊不知,并不是一个电池组内的所有电池都需要更换，只是其中的一块或几块电池容量严重衰减影响了整个电池组，如果有多个这样的电池组，通过检测剔除严重衰减的电池，其它电池通过分容和内阻检测,完全可以重新梯次利用。动力电池的梯次利用明显延长电池的使用效率和生命周期，减少电池所带来的环境污染，被誉为是目前和今后的重点发展对象。
动力电池再利用是动力电池产业链形成闭环的关键环节,在环境保护、资源回收和提高动力电池全寿命周期价值等方面都具有重要价值。退役后的动力电池经过测试、筛选、重组等环节,仍然有能力用于低速电动车、备用电源、电力储能等运行工况相对良好、对电池性能要求较低的领域。
随着新能源汽车推广应用力度的不断加大,每年将产生大量退役电池,动力电池梯次利用的概念应运而生并受到广泛关注。
梯次电池利用能提高电池的利用率,延长电池的生命周期,无论是节能方面还是环保方面意义重大,但是梯次电池利用必须注意一些事项:
①尽可能采用基本单元电池(cell),如2V单体铅酸蓄电池,各种锂电池,包括磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、三元锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池等。以多个单元串联后封装一体的电池,如6V铅酸蓄电池(3个2V单元)和12V铅酸蓄电池(6个2V单元),不太适合梯次利用,主要是因为这些电池的内部为多串电池,自身就存在不均衡的问题,无法通过外部解决。
②必须遵循同类型电池成组原则。成组电池必须是相同类型的电池,即电池的工作电压区间必须相同。工作电压区间不同的电池不能出现在同一电池组中,即使容量相同也不能混用。
③有条件的情况下,成组电池组装前要进行容量、电压和内阻测量,尽可能选择容量和内阻接近的电池,减少复用期间一致性差异的扩大。