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电子地磅结构，电子地磅有哪些配件台迈衡器

电子地磅结构：一节u型梁秤体，一只显示仪表，4只或多只传感器，一只接线盒。

电子地磅工作原理：被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，称台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，

根据地磅称重可以得出以下结论：

1、传感器损坏或线盒损坏，如：某一个传感器损坏，使得其重量与其他传感器重量相差很大，也会照成重量不一，接线盒损坏或进水会影响其的信号收集与输出，也会造成这类问题。

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电子汽车衡的可靠性能分析

外界电磁场的影响

在电子汽车衡周边的环境中，存在着大量发射和接受电磁波的区域，比如手机通信设备、dsxh接收设备等，这些区域内的电磁波如果存在频率很高的电磁波便会使显示仪表系统的目的信号频率发生改变，进一步对电信号和质量信号之间的转换发生错误，造成系统故障。为避免这种情况的发生，可以屏蔽外界电磁场对系统的干扰，切实可行的方法是使用同轴电缆，来降低闲杂磁场的噪声。

共接地线的的影响

在电路中，线路之间肯定会存在干扰，如果所有的线路串联起来使用同一根地线的话，则会产生共阻抗噪声，引起称重仪表显示系统不稳定。更有甚者，线路串联虽然可以减少材料的浪费，但是一旦一个部分出现问题会造成其他部分的波动，从而使整个系统的可靠性能降低。所以在线路设计时应该采用并联的连接方式，避免线路之间的干扰。同时，线路在接地部分电阻应该足够的小，可采用电阻小的材料、使用较粗的电线和增大地线的接触面积。

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承载器的刚度问题

虽然目前电子汽车衡秤体（承载器）制造技术成熟，但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料，用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。

当大吨位重载汽车，特别是短轴距重载工程车称重结束，离开秤台时，仪表示值回零点缓慢或有时不能回零，这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关，但就目前的情况看，多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准，秤台的变形较大，这直接影响了零点的稳定性。

承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性不言而喻。一台电子汽车衡中，如果称重传感器故障可以更换；称重仪表有问题可以更换；如果承载器有问题呢，往往是小称量正常，大称量超差，刚度不够变形量较大，导致秤台受力不垂直，直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之，则不难分辨判断。

讲了以上的三点之后，大家应该也能大致明白了，只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点，对症分析，就能较快的解决问题。我们需要强调的是，电子汽车衡作为一种重点管理的计量器具，在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构，经检定合格后方能投入使用。

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