赛特铅酸蓄电池BT-HSE-200-12 12V200AH

赛特铅酸蓄电池BT-HSE-V200AH
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公司提供的产品服务包括阳光蓄电池、松下蓄电池、汤浅蓄电池、冠军蓄电池、OTP蓄电池、易事特蓄电池、理士蓄电池、赛特蓄电池、山特蓄电池、APC UPS电源、艾默生UPS电源、梅兰日兰UPS电源、伊顿UPS电源、山特UPS电源等，

我们承诺：购买我们的蓄电池我们一定会负责到底，凡是我公司售出的38AH以上蓄电池，不论品牌三年内出现任何非人为质量问题免费更换相同型号全新蓄电池.

赛特/铅酸免维护蓄电池（北京）办事处

发展方向

医疗机构能源成本与日俱增，能源价格的上涨，当今的医疗机构面临着前所未有的挑战。

保证电力能源方面全天候不间断高质量服务，确保患者安全。

解决群众医疗卫生需求快速增长与医院诊疗服务能力有限之间的矛盾，保证医疗行业健康发展。

 

价值提供

安全电力解决方案，确保医院全天候不间断、高品质供电，为医疗安全保驾护航 。

能源管理解决方案，采取节能措施，持续降低能源成本，提供高效、绿色的全生命周期节能增效解决方案 。

医疗建筑控制系统，为医院创造一个更为人性化、更加安全的医疗环境：楼宇管理与智能环境控制系统，提升患者就医的舒适度；集成化安防系统，保障患者、医者的人生安全。

上述细则适用于南方五省区地市级及以上电力调度机构直接调度的并与电力调度机构签订并网调度协议的容量为2兆瓦/0.5小时及以上的储能电站。《细则》指出，储能电站根据电力调度机构指令进入充电状态的，按其提供充电调峰服务统计，对充电电量进行补偿，具体补偿标准为0.05万元/兆瓦时。

去年10月，国家发展改革委、国家能源局、财政部、科技部、工信部联合下发《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》，继第一个产业指导性政策后，《细则》的出台给储能项目商业化落地提供土壤。

据了解，目前国内各大储能系统服务集成商阳光三星储能电源有限公司、北京双登慧峰聚能有限公司、银隆新能源股份有限公司等企业正就《细则》条款进行技术评估。

国内外储能装机持续增加

在政策频出的影响下，全球储能市场火热。以规模大、速度快的特点定义近两年全球储能市场的发展不为夸张。据CNESA统计的数据显示，截至2017年底，全球已投运储能项目累计装机规模为17540万千瓦，年增长率3.9%，增速平稳。

然而在诸多技术类型中，电化学储能项目增长速度首当其冲。这其中有来自各个国家对能源需求的特性，也有寄予能源存储与管理水平在未来能源变革中举足轻重战略地位的考量。据统计，全球电化学储能项目累计装机规模为292.66万千瓦，年增长率45%，占比1.7%，较上一年增长0.5个百分点。2017年新增投运规模91.41万千瓦。

据CNESA统计的数据显示，截至2017年底，中国已投运储能项目累计装机规模为2890万千瓦，年增长率18.9%，增速是全球的近5倍。其中电化学储能项目累计装机规模为38.98万千瓦，年增长率45%，占比1.3%，较上一年增长0.2个百分点。2017年新增投运规模12.1万千瓦。
电池充电：
一、循环充放使用模式
1、如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。
2、循环充电时充电机器提供的最高电压应有限制：环境温度在25℃时，2V电池的充电充压为：2.35-2.45V；4V电池的充电电压为：4.70-4.90V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V;8V电池的充电电压为：9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为：V;12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电最大电流不大于额定容量值的25%A。
3、充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。
4、充放电时，电池不可倒置。
5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度，放电深度越大，电池可循环的次数就越少。
二、浮充使用模式
1、如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。
2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制：在环境20℃时，2V电池的浮充电压为：2.25-2.30V,最大充电电流不大于额定容量值的25%A。
3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，电池寿命就越短。
三、放电
放电时电池端电压低于规定的终止电压或多次过放电，过放电将给蓄电池带来严惩损害，使电池寿命提前终止。
英国独立的国家电池研究机构表示，该研究计划的目标是突破电池的一些难题，加速电动汽车(EV)的采用。

法拉第研究所表示，这项研究如果成功，将使英国处于世界领先的电池技术领先地位。

这个研究所选择的四个项目是剑桥大学领导的“延长电池寿命”，伦敦帝国理工学院(ICL)领导的“电池系统建模”，伯明翰大学领导的“回收再利用”，以及由牛津大学领导的“下一代固态电池”。

法拉第研究所说，这四个项目的主题都是经过与行业伙伴协商选定的，这些行业伙伴将与每个项目进行协作。它补充说，这样的伙伴关系将有助于确保研究符合实际业务的需求。此外，合作伙伴们将为这四个项目总共资助460万英镑。

法拉第研究所创始执行主席Peter B. Littlewood说：“为了实现我们城市空气质量的改进，实现我们对清洁能源目标的渴望，我们需要快速的转向电动汽车。”

“这些研究项目将帮助英国实现这一目标。要提高能量密度、降低成本、延长使用寿命、提高电池安全性，需要在基础研究方面进行大量且有重点的工作。”

延长电池寿命项目将研究环境以及电池内部应力如何影响电动车(EV)电池的使用寿命。

电池系统建模项目旨在创建新的软件工具来了解和预测电池性能。预计这项研究可以达成：将原子级的电池材料组装成电池组。

电解液数量和浓度与容量的关系

　　适当增加电解液数量和提高电解液的浓度，可以增加电池的容量，但必须在允许范围，否则会加速极板的腐蚀，缩短电池的寿命。

2.6 极板面积与容量的关系

　　对于一定厚度的极板，面积越大，参加反应的有效物质越多，电池的容量越大。

2.7 欠充电与容量的关系

　　几次欠充电后，极板深层的硫酸铅不能还原，负极板将硫化，极板的有效物质减少则电池容量减少，所以电池不能长期处于欠充电状态。对于配置电池容量较大的长延时UPS特别在停电比较频繁的地方使用，充电器的容量必须足够。

 

赛特蓄电池销售领域：

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区