香港 lng气化撬 生产 山东耐捷环保

1、设计及严格的生产控制使本系列汽化器有足够的气化能力，在寒冷的中国东北地区也能正常运行。在一定状态下，可连续无间断使用。

2、本产品是高效节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽， lng气化撬 厂家，产品在全国同行业中具先进水平。

3、本产品能保证在深冷温度下各部件均有出色工作能力，密封性好、避免冻jie，安全、可靠。

4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。

LNG气化站

卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

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液化然气是将然气净化，并在-162℃的低温下加工而成的液态燃料；它具有储存运输效率高，杂质少，燃烧清洁高效，气价低平稳定、经济效益好等优点。LNG气化撬的特点和优势特点为：

1.LNG气站建设不受城市燃气管网的制约；机动灵活，投资少；是理想的汽车，工业生产、电力和民用燃料。

2.然气经冷冻液化后其体积缩小600倍，极大的提高了储存和运输效率，有利于然气的推广普及。

3.然气的气相密度为0.72 kg/ m3，比空气要轻，稍有露出，即可挥发空中，因此使用相对安全。

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