尼桑车身凹陷修补 尼桑车身凹陷修补地址 顶好汽车

日常行车，汽车小刮小碰在所难免，去4S店修复吧觉得不划算，但是自己看着又觉得别扭。有没有一种省时省力的好办法可以解决这个问题？实际上，只要车漆未受损伤，大多数情况下都可以采用凹陷修复技术，而这项技术目前并不被车主所熟知。今天我们带大家来体验一下。何为尼桑车身凹陷修补技术？其主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了油车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷，从而限度的保留了车辆原有价值。

汽车凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，现在有两种处理形式： 1.手工机械工具的处理 ： 汽车免伤漆凹陷修复，是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断尼桑车身凹陷修补的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。 飞斯特汽车免喷漆凹陷修复三合一工具套装是专用型免喷漆凹陷修复工具，采用进口无碳锰钢材质顶钩，36种型号，能够满足各种形状的凹陷部位进行修复。工具具有极强的弹性和韧性，表面电镀处理，长杆铸铝把手设计，符合人体力学，操作更加顺手。

常见的轿车车身凹坑小的不足1平方cm，大的有整块钣金件。不论凹坑大小，修复时都应先将凹坑敲起来，使其与原来基本一样，但由于金属已被拉伸，不可能恢复到原来的情况。可以使凹坑敲起后仍低于周围3mm加左右。凹坑很浅时可以不敲击。敲凹坑时可用木锤或塑料锤，从凹坑后面轻轻敲击，同时选一合适的木块垫在金属板外，以免锤子的冲力将尼桑车身凹陷修补周围敲弯。如果凹坑处是双层钣金或由于别的原因，锤子无法接近凹坑后面，可用不同的方法来处理。常用的方法有两种：一种是钻孔法。即在凹坑处的金属上钻几个小孔，然后将自攻螺丝拧到孔里，用钳子夹住螺钉头向外 拉。另一种叫拉环法。就是视钣金受损面积大小，焊上一定数量的平垫片拉环，将钢丝绳穿入拉环中，然后用人力或机械牵引钢丝，使尼桑车身凹陷修补到理想的位置。一般前一种方法适用于小面积凹坑，这样做对钣金及油漆损伤小。后一种方法则适用于面积较大的损伤，可减少穿孔过多对钣金件的损害。