长光CGB蓄电池CB121500/12V150AH

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郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

 

 

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 梳理发现，在锂电池相关体系中，中国共有14家供应商，其中，间接供应商13家，直接供应商仅1家，为长盈精密。

电池PACK。由五矿资本和先导智能两家企业间接供应，其中，五矿资本为松下提供前驱体，而先导智能为松下提供锂电池制造设备。

正极材料。镍、钴、铝等原材料的供应来自杉杉股份、洛阳钼业、寒锐钴业和格林美四家企业。值得注意的是，杉杉股份负极材料已进入送样测试阶段，会否通过测试成为“双料”(正极材料、负极材料)供应商，值得期待。

负极材料。石墨供应商为贝特瑞。据了解，贝特瑞全称深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司，是由中国宝安集团控股的一家锂离子二次电池用正、负极材料及纳米材料专业化研发、生产厂家，同时也是全球最大的锂离子电池负极材料供应商。

8月29日，贝特瑞总经理岳敏受邀出席在特斯拉超级电池工厂举行的供应商大会，与特斯拉CEO马斯克和松下美国工厂CEO渡边先生，分别就未来的业务扩展前景进行了演说，并安排参观正在运行中的超级电池工厂(Gigafactory)的生产线。意味着贝特瑞终于成功打入特斯拉供应链!

据了解，2017年上半年，贝特瑞实现营业收入12.68亿元，同比增长32.87%;实现净利润1.56亿元，同比增长21.81%。

隔膜。供应商为南洋科技，同时，该公司也是松下电容器薄膜供应商。

电解液。其溶质六氟磷酸锂供应商为新宙邦，该公司同时也是松下电解液供应商;添加剂供应商为长园集团子公司江苏华盛;电解液为日本三菱化学所产。

武汉长光电源有限公司（简称CGB）位于武汉经济技术开发区，成立于1993年，注册资本628万美元。是由中央企业中国电子信息产业集团公司的全资子公司武汉中原电子集团公司控股的一家中外合资企业，与国营七五二厂源于一脉。
　　CGB专业研究、开发、生产、销售密封阀控式铅酸蓄电池，常规产品有2V、4V、6V、8V、10V, 12V六大系列，容量从0.5AH到3000AH。产品主要应用于UPS电源系统、通信系统、大型数据中心灾备系统、电力系统、安防系统、电子仪器、医疗设备和电动车等领域。
　　CGB继承了我国最早的铅酸蓄电池企业国营七五二厂积累了七十多年的技术底蕴，以先进的设备和优质的管理保证产品质量的稳定性，以合资的体制保证经营的灵活性，CGB是中国中小型密封阀控式铅酸蓄电池领域的代表型企业。
　　CGB研发的2V及12V管式胶体电池具有良好的电化学性能，循环寿命大幅提高、低温性能良好，是太阳能及风能等新能源发电系统中储能电池的首选产品。
　　CGB品牌蓄电池是武汉市名优产品，目前，CGB已通过了UL、TLC、CE、VDS、IS09001、ISO14000认证。通过内部执行“TQM”管理、“6 Sigma”原则，CGB是拥有最好质量控制体系的电池制造商。
　　近年来，我们在致力于产品研发与结构调整的同时，十分重视“节能、降耗、减排、治污”工作，力争成为绿色电池制造企业。
相较于锂电技术，氢燃料电池技术在环保、续航里程、燃料补充耗时等方面更具潜在优势。燃料电池的化学反应过程不会产生有害物，其能量转换效率比内燃机要高，因此从能源利用及环境保护方面，燃料电池车都是一种理想的车辆。

虽然目前尚处于产业化前期，燃料电池车的商业化还存在成本和耐久性、氢气来源及相应的基础设施、车载储氢系统、研发周期较长等瓶颈问题，但随着燃料电池技术的逐步成熟以及加氢站数量快速增长，燃料电池汽车迎来大规模发展的时期已指日可见，预计2020年燃料电池车将进入爆发期。从《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，到《节能与新能源汽车技术路线图》，再到《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、新能源汽车补贴新政，国家对发展以氢为主的燃料电池汽车提出了具体的规划要求，并给予了多方面的支持。

燃料电池车将成为新能源车发展的下一个风口。分析人士预计，2017年将有更多氢燃料电池企业正在加速商业化进程，逐渐跨越盈利门槛，其境况与2011年至2012年期间的太阳能行业的发展具有相似之处。氢燃料电池发展有望在2018年至2020年实现质的跨跃，或和锂电池一争高下，甚至可能取代锂电池。
　　我们希望：通过采用先进的技术、提供有竞争力的价格，并以优良的产品质量、完善的服务体系，最大限度地满足国内外客户的需求，努力把CGB打造成为中国一流的铅酸蓄电池制造商。