双登蓄电池6-GFM-38铅酸12V38AH电池参数

双登蓄电池6-GFM-38铅酸12V38AH电池参数

双登蓄电池GFM系列阀控密封铅酸蓄电池，是双登采用当代最新技术开发的最新产品，产品符合国家信息产业部YD/T799-2010标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2，2004标准，其各项性能指标均达到国内一流水平，在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。
双登是相关产品行业标准的起草者。目前主要研发和生产大容量阀控密封铅酸蓄电池、胶体电池、锂离子动力电池、直流屏、UPS、通信电源、超级电容器等代表国内令先、国际一流的产品。已拥有近百项专利，30多项具有自主知识产权的核心技术，并参与或独立起草AGM、胶体、富液、风光互补电源系统等多类产品的国家标准。双登建有科技发展研究院、博士后科研工作站、院士工作站和企业技术中心。公司建立了专业结构合理、科研能力强大、人员梯次优化的人才队伍，为企业持续健康发展提供了强大的智力支持。 双　
双登是一个追求可持续发展的企业，创造了专家营销、绿色营销的模式。秉承能量不间断，服务无极限的理念，凭借卓越的产品实力，在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居首位，并为全球30多个国家的运营商提供优质的产品和服务，并已和Indus tower Reliance，Airtel，Emerson，GE，Nokia Siemens等全球顶级运营商建立了长期合作关系，并持续开拓全球高端通信市场。 　　

1、柴油发电机组安装好后，应做起动前的双登蓄电池6-GFM-38铅酸12V38AH电池参数起封检查，每次开机前，必须空载起动。
　　
　　2、对新购买或经过大幅度修理过的的柴油发电机组，开始使用时必须经60小时的磨合运行。
　　
　　3、柴油发电机组启动后，应先空载运行3-5min，然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25MPa时，才允许进入正常工作。
　　
　　4、对新的增压柴油机或新调换的增压器，都必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60mL的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
　　
　　5、柴油发电机组运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停机措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。
　　
　　6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油发电机组（船用柴油发电机组除外），防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油发电机组早期磨损。
　　
　　7、对运行中的柴油发电机组，加注冷却双登蓄电池6-GFM-38铅酸12V38AH电池参数液时（闭式）应小心防止蒸气伤人。只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。
　　
　　8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油发电机组处于停车状态。
　　
　　9、防止柴油发电机组在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。
　　
　　10、柴油发电机组停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水缸内的冷却水，以防冻裂机件。
　　
　　11、绝对不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随便拆除不用。
　　
　　12、柴油发电机组上双登蓄电池6-GFM-38铅酸12V38AH电池参数凡有铅封之处，用户不能随使拆除自行调节。如有必要应送专业公司修理或调整。
　　
　　13、应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱。
　　
　　14、在补充蓄电池电解液时，应小心避免酸伤人。