九华蓄电池6-CNF-120 12v120AH现货直销

 密封性 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 免维护 H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 安全可靠 正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。 长寿命设计 通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

4月15日起，电动自行车“新国标”将正式实施。3月14日，江苏镇江市市场监督管理局行政约谈主城区电动自行车经营者，通报了专项治理及质量抽检结果，共抽检电动自行车及电池75个批次、累计31个品牌，发现不合格电动车商品14个批次、不合格率23.9%，不合格电池4个批次、不合格率26.7%。

去年，镇江市分两个时间段开展电动自行车专项治理，重点加大了对流通领域电动自行车销售者、维修经营者以及仓储等监督检查力度，在全市816家电动自行车经营主体中开展专项检查，并对部分商品进行质量抽检。

市市监局消保处相关负责人孙方华介绍，不合格电动自行车涉及12个品牌，不合格项目主要有最高车速、制动性能、整车质量、脚踏行驶能力和轮胎宽度，“在车速过快方面，部分厂家片面地以速度快作为卖点，来吸引消费者，忽视了车速过快对交通安全可能产生的危害。”目前绝大多数生产企业电动自行车出厂时，电器线路中均增加了限速装置，但也有部分企业受限于自身的技术水平，有车速控制措施不到位等问题，导致骑行过程中存在安全隐患。检查中，执法人员发现，有部分经销商仍然会根据购车者的要求拆除限速器，现场测试车速最高达到40码/小时。

性能高 (1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。 (2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。 (3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。 (4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好， 选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。 蓄电池售后服务： 1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。 2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。 3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。 4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导 质保规则： 质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。 使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。 包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。 运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。 验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。 供方责任： 38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等. 客户责任： 1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池. 2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.