一电蓄电池特点：
完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）
分析纯硫酸电解液
电解液不分层，无需均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
蓄电池广泛应用于:
(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志
(2) 电信系统、直流开关柜
(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统
(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车
(6) 石油、海洋、气象领域
超级电池作为新型的、环保的动力型电池，能够大幅度改善传统铅酸蓄电池各方面的性能，包括对“硫酸盐化”现象的抑制，同时延长了电池循环寿命，其寿命甚至可达到铅酸电池的四倍。 超级电池适用于混合动力车等下一代环保机动车，有广阔的应用前景。世界范围内汽车对石油的消耗占到了50%以上，各国都在加大力度发展环保新能源电动汽车，车载动力电池是电动汽车发展的关键所在。超级电池的出现改变了人们以往只将研究放眼于提高一种电池性能的局面，开阔了对于动力电池的研究视野。同时，对于超级电池这个概念的理解，不应该仅仅局限于铅酸电池与超级电容器的并联使用。探索开发利用镍氢电池和锂离子电池等新型高比能量二次电池与超级电容器联合，同样是非常值得探索和尝试的发展方向，也可以称之为超级电池。
汉斯出版社《化学工程与技术》期刊2012年4月发表了长春理工大学王夺等人的一篇文章，论述了超级电池的原理，重点阐述了结构设计的方法。
文中介绍，超级电池制作工艺经过多年不断改进，在性能方面已经有所提高。其关键技术有两个，一是制备适合于硫酸电解液的高性能电容器碳材料，二是电容器碳材料与铅酸电池负极的复合。
但是，在研发过程中仍存在一定问题有待进一步解决，包括三个方面：高比表面积活性炭添加量的影响，超级电池内部两部分工作电位的匹配，以及成本控制。问题的不断解决与技术的不断创新可保证超级电池研究的快速发展。