GMP铅酸蓄电池PM12-12尺寸全新

GMP铅酸蓄电池PM12-12尺寸全新
GMP铅酸蓄电池PM12-12尺寸全新

广州万里光源电源制品有限公司,是由广州市南方光源高能蓄电池有限公司、重庆万里蓄电池股份有限公司和韩国NAIS蓄电池公司三方合资建立的中外合资企业，是一次科技技术的强强联合，主要开发、生产和销售SLA电池、汽车电池、摩托车电池、高尔夫球车电池等各类蓄电池、各种不间断电源及其零配件。
    依托三方股东的支持，万里光源公司由国内外知名的技术专家负责技术开发和产品开发，


拥有大批专业人才负责公司的生产、销售以及经营管理，同时拥有世界知名的进口专业生产设备，完善的产品性能检测设施,建立了严格的质量控制体系，确保产品质量一流    
       万里光源公司还拥有完善的售前、售后服务体系，从公司网站可以为世界各地客户提供方便的、快速的从公司产品规格、性能、价格，到订货和售后等服务。凭着雄厚的综合实力、庞大的销售网络和良好的商业信誊，万里光源公司已成为联合国供应商之一。

日前，国内首个直接接入10千伏配电网的海岛储能工程项目—福建莆田湄洲岛储能电站在湄洲岛正式投运。储能功率为1000千瓦，可存储电能2000千瓦时。全岛供电可靠性和电能质量将显著增强，居民非正常停电时间也将大大缩短。同时，借助湄洲岛旅游型岛屿的经济意义和妈祖文化的政治意义，将为打造绿色智慧城市的全新典范提供有力保障。
湄洲岛与台湾仅一水之隔，有“东方麦加”之称，是对台文化交流的窗口。长期以来，岛上重要保供电任务不断。但受地形条件限制，岛上原来仅靠两套10千伏跨海电缆供电，供电能力不足且故障风险高，台风灾害出现故障时抢修难度大，旅游区用电特性更是导致负荷波动大、供电能力不足、电能质量差等。为此，国网福建电力公司利用储能电站稳定湄州岛配电网末端节点电压水平，提高配电变压器运行效率，增强配电网对新能源及分布式电源的接纳能力，并在电网故障或检修时提供应急电源。

该项目是国家电网公司重点科技项目，总投资约2400万元，2013年3月份启动建设，由国网莆田供电公司和福建电科院(300215,股吧)共同组织实施。储能电站建于湄洲岛海底电缆进岛处的变电所旁边，接入变电所内10kV母线，与海缆一起向全岛供电。整个储能电站占地400平方米，由电池柜、变流器柜、监控柜及接入系统组成。该工程投运后，可有效解决湄洲岛受海岛供电条件限制而导致的低电压问题，并可在供电海缆受外力损坏导致全岛停电的情况下，满足岛上居民和电网抢修应急电力需求，有效缩短非正常停电恢复时间，显著提升全岛的供电可靠性和电能质量。

产品特性

少维护采用优质的 AGM 隔板和高灵敏度的安全阀，铅钙锡多元特种合金铸造板栅，

贫液式设计，阴极吸收式原理，有效地抑制氢气的析出，减少使用过程中电

解液的损耗，电池寿命期间无需补加电解液维护。

密封设计专利多层极柱密封结构，确保电池寿命期间极柱密封的可靠性，电池除倒立

位置外可任意方向放置使用。

使用寿命 专利板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸长；独特的 4BS 铅膏配方，

专用紧装配焊接设备，电池内化成技术、大大延长了电池的使用寿命。

自放电高纯原辅材料，清洁的工艺生产环境，“6S”过程质量控制，保证电池具有较     

低的自放电率。

均匀性能好完善的质量保证体系，先进的设备保障能力，以及在极板生产、单体装配和   

成品检测中所增加的均匀化工序，充分保证出厂电池质量均匀一致

　记者从权威人士处获悉，国家相关部门正在酝酿出台措施扶持汽车动力电池的梯次利用，这标志着国家针对新能源汽车的扶持政策开始关注“后市场”方面。业内预计，随着中国电动汽车的大力发展，针对其核心零部件动力电池等方面的相关配套政策有望出台。
根据发展新能源汽车的相关规划，预计到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽 车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。巨大的增量空间下，由于电动汽车的核心部件是动力电池，随着动力电池使用寿命的结束，从电动汽车上报废下来的动力电池将大量存在。业内人士表示，这些报废的动力电池制造工艺先进，即使报废以后仍然保持很高的安全性和电性能，有必要采用梯次利用的方式实现 废旧动力电池的资源利用最大化。

有专业技术人员解释说，当电池只能充满原有电容量80%的时候，就不再适合继续在电动汽车上使用。通过梯次利用，二次的动力电池可以有其他用途，如安装在建筑使用的太阳能光伏储能系统中，辅助可再生能源的稳定输出、利用充放功能进行调峰、可以用作备用电源及不间断电源(UPS)等。这其中存在极大的市场空间。

目前国内已经有不少企业都在致力于动力电池的余能研究，纷纷投入资金上马了梯次利用研究项目，但是进展相对缓慢。在第五届高工锂电产业高峰论坛上，不少业内专家表示，梯次利用将是锂电池产业界一个非常有前景的视角。

电池安装：

1.电池上架时，切勿搬动极柱和排气栓，请托住电池底部抬起，放入电池架（注意确认电池极性对应是否正确）；
2.安装时请不要将电池排列的极性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火灾，使蓄电池及充电器损坏。
3.连接蓄电池之前，请用细铜丝刷充分刷干净端子，按照电池连接图进行串、并联线路的连接。
4.先连接相邻两个单电池，请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂（凡士林），然后用螺栓、螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。拧紧以后，在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。如不涂电池防锈剂，会导致产生高阻抗的腐蚀层。
5.再连接层与层之间电池的正负极。
6.连接完成后检查电池总电压是否正确（蓄电池组总电压V总=单只蓄电池电压V单×蓄电池总只数N总），电压无误后再将蓄电池与充电器连接。蓄电池的正极端子接充电器的正极端子，蓄电池的负极端子