BAYKEE蓄电池6FM200 6FM产品系列说明

BAYKEE蓄电池6FM200 6FM产品系列说明
BAYKEE蓄电池6FM200 6FM产品系列说明
BAYKEE蓄电池6FM200 6FM产品系列说明

柏克免维护铅酸电池系列产品规则型号完整，具有免维护、可靠性高、使用寿命长、温度适应性强等优势。

柏克蓄电池的特点:
(1) 密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的 安 全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
(2) 免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使 用 过程中无需补水或加酸维护。
(3) 安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的 装 置使柏克电池在整个使用过程中更加安全可靠。
(4) 长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀高锡含量合金板栅、ABS耐腐蚀材料 的 使用和极高的密封反应效率保证了柏克
蓄电池的长寿命；
(5) 性能高：
①体重比能量高，内阻小，输出功率高；
②充放电性能高，自放电在25℃储存时90天剩余容量≥90%；
③恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；
④由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
(6) 温度适应性强：可在-25℃～50℃下安全、放心地使用；
(7) 使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；
(8) 经济实惠：柏克蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是最经济实惠的产品。

预防措施

（1）按规定进行蓄电池的充电，不允许用大电流进行补充充电。

（2）严禁频繁的过量充电。过量充电是提高蓄电池有效物质利用率的一种措施，但若太频繁，不但不能提高活性物质利用率，反而把电极上的活性物质给冲掉了，降低了蓄电池的容量，所以过量充电必须按照规定执行。

（3）蓄电池应按规定进行放电，严禁过量放电和大电流放电。

（4）使用符合规定的电解液。

5.3   单格短路

蓄电池单格短路是指蓄电池内正、负极之间形成了通路，使蓄电池的电能消耗在电池内部。

1) 故障现象

电解液密度比正常电池低，开路电压低甚至为零。充电时，电解液密度和电池电压很少上升甚至不变；不冒气泡或冒气泡很晚；电解液温度比正常电池高。放电时，短路电池的容量小，电压下降很快。

2) 故障原因

（1）有效物质脱落过多，在蓄电池底槽堆积起来，致使正、负极板短路。

（2）隔板损坏或极板弯曲变形，使正、负极板相碰而短路。

（3）极板间的导电物落入而形成短路。

（4）电解液中金属杂质过多，使正、负极板短路。

3) 排除方法

在判定蓄电池极板间已发生短路后，可用橡皮球猛烈冲击电解液或将电池倾斜，用力摇晃，如发现电解液很混浊，则短路是由于有效物质沉淀堆积造成，可用更换电解液的方法进行排除。如果这种方法不能排除时，视电池的使用情况，可将电池拆开，检查隔板是否损坏或是否有金属物落入，再根据情况予以排除。具体方法步骤如下：

（1）半放电后，分解蓄电池，取出极板组；

（2）清除极板间形成短路的物质，并彻底清洗沉淀槽。

（3）检查隔板，发现有腐烂、裂纹、缺角和炭化痕迹现象，应当更换隔板。弯曲的极板应设法压平。

（4）装配完毕，注入半放电相同密度的电解液进行补充充电。

（5）补充充电充足后，按规定进行放电检查。

5.4  自放电过大

蓄电池的自放电过大是与正常自放电相比较而言的。维护较好的蓄电池，一般情况下，在充足电三昼夜内，容量的损失平均每天不超过额定容量的1%；十五昼夜内平均每天损失不超过额定容量的0.5%。若蓄电池在存放中损失容量超过此数值，则属于自放电过大。

1) 故障现象

自放电过大的蓄电池，表现在存放和使用中电压、密度下降较快，充电中温度过高、端电压低。

2) 故障原因

（1）电解液中含杂质过多，在蓄电池内部形成许多不同“原电池”而自行放电。

（2）蓄电池表面不清洁，使其表面有导电层，造成过大的自放电。

（3）极板活性物质脱落过多，引起内部短路，有时因电池内掉入金属杂质而引起自放电。

（4）环境温度过高或者外壳潮湿也会引起自放电。

（5）使用中的蓄电池有搭铁、漏电等，也会引起过大的自放电。

3) 预防措施和排除方法

（1）电解液应用符合规定的硫酸和蒸馏水配制。

（2）蓄电池表面应保持清洁、干净，每次充电后都要认真擦拭干净。擦拭时应拧上螺塞，防止脏物和金属杂质落入电池内部。

（3）做好蓄电池的保温、去湿工作，防止蓄电池受潮。

（4）使用中蓄电池应防止搭铁、漏电。

（5）属于有效物质脱落过多和导电物落入引起的大量自放电，按内部短路的故障予以排除。（御风）