PALMA八马蓄电池PM230-12 规格
八马蓄电池安装质量包括储存、安装、容量实验等多个方面，因此在运输、储存的过程中应注意不要发生碰撞，在安装过程中要注意汇接条与电池极桩之间的吻合，小心将不平的极桩整平。在紧固极桩时，用力既不能太大也不能太小。力量太大会使极桩内的铜套溢扣，太小又会造成汇流条与极桩接触不良，因此安装中最好采用厂家提供的有过力脱扣的扳手，或按照厂家提供的参考公斤力，使用相应的公斤的扳手。安装中还应该注意要使八马蓄电池与直流屏之间各组蓄电池正极与正极、负极与负极的长短尽量一致，以在大电流放电时保持电池组间的运行平衡。在投入使用前一定要进行补充电。一般密封电池的安装日期距出厂日期时间较长，密封电池经过长期的自放电，容量必然大量损失，靠单纯的浮充难以恢复其初始容量。此外，由于单体电池自放电大小的差异，致使电池的比重、端电压等出现不均衡，投入使用前不进行补充，个别八马电池会进一步扩展成落后电池甚至出现反极现象。
八马蓄电池属于贫液式设计,加上紧装配结构,电池工作温度对容量具有重要影响,在环境温度10-45℃范围内铅酸蓄电池容量随温度升高而增加.如VRLA蓄电池40℃下放电量比在25℃下放电量大10%左右,但是超过一定温度范围,则相反.如在环境温度45-50℃条件下放电,则电池容量明显减小低温(<5℃)时电池容量随温度降低而减小,电解液温度降低时,其粘度增大,离子运动受到很大阻力,扩散能力降低,在低温下电解液的电阻也增大,电化学的反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降,其次低温还会导致负极活性物质利用率下降,影响电池容量.如电池在-10℃环境温度下放电,负极板容量仅达35%额定容量.
若阀控蓄电池工作环境温度过高,或充电设备电压失控,则电池充电量会增加过快,电池内部温度随之增加,密封式电池本身散热状况就不佳,从而产生过热,电池内阻下降,充电电流又进一步升高;反过来电流的升高又使电池内部温度再升高,内阻进一步降低.如此反复形成恶性循环,直至温度过高引发电池的热失控使八马电池壳体严重变形,鼓包,造成整组电池失效损坏.