YUTAI蓄电池6FM-150宇泰12V150AH
宇泰蓄电池内部短路原因以及处理方法
电池内部短路是常见的缺点之一，下面随从广东英业达电子有限公司工程师一起分析短路原因及处理方法：
铅酸蓄电池短路现象首要以下几个方面
1、开路电压低，闭路电压（放电）很快到达停止电压。
2、大电流放电时，端电压敏捷下降到零。
3、开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会呈现结冰现象。
4、充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。
5、充电时，电解液温度上升很高很快。
6、充电时，电解液密度上升很慢或简直无变化。
7、充电时不冒气泡或冒气呈现很晚。
构成铅酸蓄电池内部短路的原因有：
1、隔板质量欠好或残缺，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚触摸或直触摸摸。
2、隔板窜位致使正负极板相连。
3、极板上活性物质胀大坠落，因坠落的活性物质堆积过多，致使正、负极板下部边沿或侧面边沿与堆积物相互触摸而构成正负极板相连。
4、导电物体落入电池内构成正、负极板相连。
5、焊接极群时构成的"铅流"未除尽，或设备时有"铅豆"在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板构成正负极板相连。
铅酸蓄电池短路的处理方法
下面首要就充电电流过大，单只电池充电电压超越了2.4V,内部有短路或部分放电、温升超标、阀控失灵现象构成的铅酸蓄电池短路进行分析，总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。
1、减小充电电流，下降充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，许多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是跟着负载的增大而增加的，运用中应合理调理负载，比如操控计算机等电子设备的运用台数。
一般情况下，负载不宜超越UPS额定负载的60%.在这个范围内，蓄电池就不会呈现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失掉部分容量，因此，铅酸蓄电池在设备后投入运用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩下容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补偿偿电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补偿偿电。可以经过丈量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
2、以12V电池为例，若开路电压高于12.5V,则表明电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V,则应该马上进行补偿偿电。若开路电压低于12V,则表明电池存储电能不到20%,电池不胜运用。蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路触摸越牢，短路电流越大，因此一切联接部分都会发作许多热量，在薄弱环节发热量更大，会将联接处熔断，发作短路现象。
蓄电池部分或许发作可爆气体（或充电时集存的可爆气体），在联接处熔断时发作火花，会引起蓄电池爆破；若蓄电池短路时刻较短或电流不是特别大时，或许不会引起联接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏联接条周围的粘结剂，使其留下漏液等危险。
在设备铅酸蓄电池时，应运用的东西应采用绝缘方法，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，终究连上蓄电池，布线标准应杰出绝缘，避免堆叠受压发作决裂。经过这些细致的工作，才干更好的防范铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的运用，寿数也更长。