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广州越阳国际货运代理有限公司（越阳国际货运）是由香港SFLLOGISTICS全资组建，致力于国际贸易供应链一体化服务的现代化物流企业。公司以“建立自我追求无我”为文化核心理念，墨西哥到香港空运价格，针对客户个性化的要求，墨西哥到香港空运多少钱，以“专业，真诚，尊重，信任”作为企业服务于客户的第1宗旨。自公司成立以来，品质服务是SFL对全体员工的最基本的要求，让新老客户朋友们共同感受到最贴心的服务。

推定全损

　　推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者为避免实际全损，需要支付的抢救、恢复、修复受损货物，以及运送货物到原定目的地的费用之和已超过在该目的地的货物价值。

　　构成被保险货物推定全损的情况有以下几种：

　　1）被保险货物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值；

　　2）被保险货物受损后，其整理和继续运往原目的港的费用已超过货物到达原目的港后的价值；

　　3）被保险货物的实际全损已无法避免，为避免全损所需的施救费用将超过获救后货物的价值；

　　4）被保险人已失去被保险货物的所有权，而收回该所有权所需的费用已超过收回被保险货物的价值。

　　部分损失

　　部分损失是指不属于实际全损和推定全损的损失。也就是说，凡不属于实际全损和推定全损的损失都称为部分损失。

　　部分损失又可分为共同海损（general average）和单独海损（Particular average）。墨西哥到香港空运

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　　(4)彩色干粉，如颜料和碳粉，应以与液体可溶性物品相同的方式包装。它也可以装在纸袋里，然后装在硬纸盒里。然而，盒子应该用木屑、废纸等包装。并衬有油纸、蜡纸等。以便防止其他邮件在溶解的情况下被弄脏。

　　(5)航空货运过程中贵重和易损坏的物品，如手表、单反相机、笔记本电脑、手机和装饰品，必须在坚固的耐压木箱内进行。如果几件贵重和损坏的物品被包装在同一个盒子里，也应该注意使用珍珠棉或充气塑料袋作为盒子里的缓冲隔板，并把物品放在盒子里，因为相互挤压和碰撞而损坏。

　1.国际空运发r票要求：客户交货时需提供商业发r票，否则视同授权我司代为申报，如因申报原因发生扣关或当地清 关延误，我司概不承担相关责任，快件出口申报价值不能超过600美金.（出口到俄罗斯快件需提供HS编码，）巴西必须提供税号.出货时请提供详细中英文品名。

　　2.偏远附加费：若派送地区属偏远地区则需加收DHL为￥5/公斤，最底收费DHL09年5月起为：￥200/票 油收取；UPS为：￥200/票收取；请客户事先自行查好所投寄地区是否属于偏远地区，我司走货前不再另行通知；偏远附加费出货一个月后DHL出账单时通知；DHL偏远地区网上查询方法：电子发件工具-偏远地区服务-立即搜索偏远地区-Remote Area-选择国家-输入邮编-OK。墨西哥到香港空运价格。

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　6. 破碎（Breakage）

　　破碎主要是指易碎物品在运输途中因搬运、装卸不慎，以及受到震动、颠簸、碰撞、受压而造成货物本身破碎或破裂。

　　7. 受潮受热（Sweating and Heating）

　　受潮受热是指由于气温变化或船上通风设备失灵而使船舱内水汽凝结，造成舱内货物受潮、发热而致霉烂等损失。

　　8. 串味（Taint of Odor）

　　串味是指货物受其他带异味的物质影响失去原味，丧失了其原有的用途和价值。例如，茶叶和樟脑丸放在一起，发生串味，使茶叶失去饮用价值。

　　9. 沾污（Contamination）

　　玷污是指货物同其他物质接触而受污染，例如布匹、纸张、食物、服装等被油类或带色的物质污染而造成损失。

　　10. 钩损（Hook Damage）

　　钩损是指袋装、捆装的货物，在装卸、搬运过程中因使用手钩、吊钩操作不当而致货物的损失。

　　11. 生锈（Rust）

　　生锈是指金属或金属制品的一种氧化过程。海运货物在装载时无生锈现象，但经过海上运输，货物生锈了，造成损失。

　　12. 碰损（Clash）

　　碰损是指金属或金属制品货物在运输途中因受震动、颠簸、碰撞、受压而造成凹瘪、变形的损失。墨西哥到香港空运

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