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- 2019-04-15 12:03:48
抱砖机在使用的时候刹车是必须使用的，长期使用叉车会松动，有的时候也会出现刹车失灵或者是刹不住车的现象。这种现象也有客户向我们反映，其实这并不是抱砖机的问题，而是在使用的时候的一个正常的现象。抱砖机的刹车是可以进行调整的，襄阳凌瑞机械设备有限公司在这里为您讲一些刹车调整的方式，您可以自己进行调整，如果是自己无法调整可以打到我们的公司，我们会有专业的人员进行介绍，直到维修完成。
抱砖机刹车的调整的方法：
在驱动轮的的内下侧有一个用橡胶皮挡着的一个长条型孔，当你将叉车开到地沟上时，站在地购内通过这个小洞向内看会发现有一个与此孔垂直的一个齿轮。这个齿轮就是用来调整刹车用的。调整时先确认好叉车的前后轮必须碾牢。松开手刹，用千斤顶起需调整的一侧车轮。拨动该齿轮将刹车调整到徒手不能转动车轮时再反向调整该齿轮三至四齿，以刹车片不摩擦刹车鼓为准。如调整后刹车不能满足刹车需求，应对刹车进行拆检。排除故障。在调试的时候可以多次调试，知道适合刹车使用。
抱砖机在使用的时候如果是出现问题，就需要停止使用，立即修复。凌瑞机械今天为大家介绍一些抱砖机在使用的时候无法升高如何进行解决，这是问题需要先找到问题的发生的原因，在一个就是着手去解决。如果你在使用时候出现了抱砖机无法升高的问题，请看我们为你准备的详解。
内漏
多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，浙江6吨抱砖机，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：
（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大
多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。
（2）阀体之间漏油
由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，6吨抱砖机批发，达到密封的目的。
如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
（3）安全阀弹簧失效
安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。
如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。
（4）多路换向阀杆不能复位
阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。
（5）锥阀磨损
锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，6吨抱砖机图片，应对其进研磨或更换。消除回流。
2、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。
抱砖机在使用的时候出现故障就需要停止工作进行去解决，如果是继续进行工作这很有可能造成抱砖机问题的更加的严重。
抱砖机在使用的时候如果是冒黑烟，这种情况令使用者会十分的苦恼，这样情况就是在后期的时候出现了一些故障。这种情况其实可以通过一些方式进行解决，我们在这里为您讲解一些知识。
1.柴油机负荷超过规定 降低负荷使之在规定的范围内。
2.各缸供油量不均匀 调整喷油泵。
3.气门间隙不正确、气门密封不良，导致气门漏气，燃烧恶化 调整气门间隙，检查密封锥面，6吨抱砖机多少钱一台，并消除缺陷。
4.喷油提前角太小，喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧 调整喷油提前角。
5.进气量不足：空气滤清器或进气管阻塞，涡轮增压器压气机壳过脏 清洗和清除尘埃污物，必要时更换滤芯。
6.涡轮增压器弹力气封环烧损或磨损，涡轮各结合面漏气等 检查或更换气封环；拧紧结合面螺钉。