赛特蓄电池BT-12M17AC/12V17AH现货

 赛特蓄电池常见故障及其原因

　　1)电压(容量)骤然下降

　　蓄电池仅仅用了一年后或是距其额定使用寿命还有很长时间，在浮充和在放电时测量，与其他蓄电池相比较，明显的低于其他蓄电池单体端电压(容量)。

　　(1)电压(容量)骤然下降的原因之一电压(容量)骤然下降的原因可能是贫液结构的超细玻璃棉和蓄电池的正、负极板不能完全的吻合，造成化学反应只能局部进行，影响蓄电池的容量放出。

　　(2)电压(容量)骤然下降的原因之二运输中可能造成正、负极板断裂。

　　2)贫液过贫

　　在浮充过程中测量时与其他蓄电池单体端电压区别不大，在放电时测量，与其他蓄电池相比较，明显的低于其他蓄电池单体容量。

　　(1)贫液过贫的原因之一

　　阀控式密封铅酸蓄电池在浮充过程中，有部分气体析出，即有部分电解液在化学反应过程中散失。表现为蓄电池的排气阀功能失效，周围有“爬酸”现象。

　　(2)贫液过贫的原因之二

　　浮充电压过高，化学反应加剧，单位时间内析出的气体过量，气压过高，达到排气阀的开启压力而开启，散失电解液。

　　(3)贫液过贫的原因之三

　　阀控式密封铅酸蓄电池安装的环境温度过高。

　　3)蓄电池壳体变形

　　(1)壳体变形的原因之一

　　阀控式密封铅酸蓄电池在浮充或大电流充／放电时，浮充电压过高或充／放电电流过大，化学反应加剧，化学反应放出的热量逐渐积累，蓄电池极板自身温度升高，引起蓄电池内阻增大，热量进一步增加，形成恶性循环。

　　(2)壳体变形的原因之二

　　安置蓄电池的支架随着时间的迁移发生变形，极柱间短连接铜排松动。

　　(3)壳体变形的原因之三

　　蓄电池排气阀发生堵塞。

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