奥亚特蓄电池6-GFM-50 规格及参数
奥亚特蓄电池6-GFM-50 规格及参数
奥亚特蓄电池检查维护须知：
一 每月检查的内容
1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个最容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。
2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。
3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。
4、特别留意领先或落后电池的单体电压。
二、季度检查的内容
1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。
2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。
三、每年检查的内容
1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。
2、电池室的通风状况
3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。
六、浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电 6 压对蓄电池寿命的影响。
奥亚特蓄电池规格 参数：
型号 额定电压（V） 额定容量（Ah） 尺寸（mm） 重量（kg） 端子
C20 C1 长 宽 高 总高
6-GFM-24 12 24 14 165 125 177 180 10 M6
6-GFM-38 12 38 22 196 165 176 178 13.8 M6
6-GFM-50 12 50 28 257 166 170 176 18.2 M6
6-GFM-65 12 65 37 322 167 170 175 22.5 M6
6-GFM-80 12 80 45 288 171 216 227 28.2 M6
6-GFM-100 12 100 56 377 174 217 227 33 M6
6-GFM-120 12 120 68 407 174 216 227 39.8 M6
6-GFM-150 12 150 84 497 203 225 247 53.8 M6
6-GFM-200 12 200 112 497 259 224 247 70 M6
“干脆这么说吧，奥亚特蓄电池6-GFM-50 规格及参数如果现在还能拣废电池，我就去拣了，至少7000块一吨，扣除成本也是5000块。”日前在中国废铅酸蓄电池回收管理现状及对策研讨会上，谈及铅酸蓄电池的回收问题，中国电池工业协会副秘书长曹国庆幽默地说。
据了解，一般铅酸蓄电池含铅量在70%～80%左右，中国每年产生的废铅酸蓄电池数量超过260万吨，正规回收的比率不到30%。而发达国家的铅酸蓄电池正规回收的比率在95%以上。以环保部环境与经济政策研究中心高级工程师杨小明的调查数据为例，北京市一共有15万吨的电池，从该市唯一一家有资质的公司“生态岛”来看，他们去年收了7000吨，正规回收率甚至不到10%。
由于国内目前尚无由企业主导的全国性或区域性废铅酸蓄电池回收网络，近80%的废铅酸蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节，这些废电池被随意拆解后，其中的含铅废酸被随意倾倒，污染了大气、土壤和水源，并可导致儿童血铅超标。
阳煤集团山西吉天利科技公司副总经理万雪捷认为，奥亚特蓄电池6-GFM-50 规格及参数回收当中面临的最大困难是价格问题。“关键是价格，7000元和4000元一吨的价格，给国家造成的税收是巨大的，小商小贩不会开票，我们企业要收回来，没有17%的税是不能收的。”她建议，采取两条腿走路：第一是政府管控。比如在17%的税之间都可以找到平衡点。但是前提政府一定要管控；第二，要跟市场结合，走市场的路子。
“尽管废铅酸蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一，对它的回收、贮存和处置都有严格的规定，但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违法经营和无序竞争的现象。”杨小明表示。国家投入了这么大的成本整治生产环节和再生环节，结果流通环节的污染相当严重。“在管电池的过程中，环保是归环保局管的，电池进入城市这个手续是工商局管的，所以真正能够管好电池回收是需要多个部门共同监管发挥作用的。”杨小明说。