优佩斯蓄电池MF12-7 YUPPIES系列

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　　UPPLES(优佩斯)铅酸蓄是德国和中国配合投资组建出产,是海内早研制阀控密封式铅酸和胶体蓄电池的公司之一。所有产物都采纳德国21世纪先辈的出产，此中MF电池出产线为全亚洲先辈的出产线之一。多年来不停努力于阀控密封式和胶体蓄电池的研究，前后得到了品质办理系统、ISO14001环境办理系统和OHSAS18000职业康健平安办理系统证书和经由过程天下产业产物出产允许证、UL、CE、电信装备中计允许证等认证。计划寿命：六年标称电压：12V使用温度域：-10℃至45℃板栅合金组成：钙、铅、锡合金极板：扁平涂膏。隔板：吸附式玻璃纤维活性物资：高纯度铅。电池壳及盖质料：ABS(VO级阻燃料可供选用）充电电压：在25℃下，浮充2.25~2.30V每单格，轮回使用2.35V，大跨越2.40V。电解液：阐发纯硫酸排气阀：采纳EPDM橡胶压力排放范畴：1.5~2Psi（1Psi≈7KPA）正、负：镶嵌式端子。

　　优佩斯蓄电池代办署理商

　　优佩斯电池

　　型号标准

　　电压

　　（V）容量

　　(AH)大形状尺寸（妹妹）

　　长宽高总高

　　MF7-1

　　MF94101

　　MF17-121267

　　MF24-1212242

　　MF38-1212382

　　MF50-1201

　　MF65-3174

　　MF75-8208

　　MF174174238

　　优佩斯蓄电池代办署理商

　　UPPLES(优佩斯)铅酸蓄是德国和中国配合投资组建出产,是海内奸淫早研制阀控密封式铅酸和胶体蓄电池的公司之一。所有产物都采纳德国21世纪进的出产，此中MF电池出产线为全亚洲进的出产线之一。多年来不停努力于阀控密封式和胶体蓄电池的研究，前后得到了品质办理系统、ISO14001环境办理系统和OHSAS18000职业康健平安办理系统证书和经由过程天下产业产物出产允许证、UL、CE、电信装备中计允许证等认证。计划寿命：六年标称电压：12V使用温度域：-10℃至45℃板栅合金组成：钙、铅、锡合金极板：扁平涂膏。隔板：吸附式玻璃纤维活性物资：高纯度铅。电池壳及盖质料：ABS(VO级阻燃料可供选用）充电电压：在25℃下，浮充2.25~2.30V每单格，轮回使用2.35V，跨越2.40V。电解液：阐发纯硫酸排气阀：采纳EPDM橡胶压力排放范畴：1.5~2Psi（1Psi≈7KPA）正、负：镶嵌式端子。

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　　优佩斯电池

　　型号

　　标准

　　电压

　　（V）

　　容量

　　(AH)

　　形状尺寸（妹妹）

　　长

　　宽

　　高

　　总高

　　MF7-12

　　12

　　7

　　151

　　65

　　94

　　101

　　MF12-12

　　12

　　12

　　151

　　99

　　94

　　101

　　MF17-12

　　12

　　17

　　180

　　77

　　167

　　167

　　MF24-12

　　12

　　24

　　165

　　126

　　175

　　182

　　MF38-12

　　12

　　38

　　196

　　165

　　175

　　182

　　MF50-12

　　12

　　50

　　257

　　133

　　201

　　201

　　MF65-12

　　12

　　65

　　350

　　166

　　173

　　174

　　MF75-12

　　12

　　75

　　365

　　168

　　208

　　208

　　MF100-12

　　12

　　100

　　407

　　174

　　174

　　238

　　优佩斯蓄电池需要畸形的庇护和调养，那末，若何正确应用蓄电池呢？

　　1、电解液亏耗后：假设发明电解液亏耗后，不能向此间增加水或是硫酸，理当抉择蓄电池补充液或是蒸馏水。

　　二、蓄电池的应用环境：环境温度的改变对蓄电池的寿数也有很大的影响，极热和冰冷的状态都是蓄电池的生命杀手。

　　三、对峙蓄电池外部电量充沛：在车辆畸形前进的进程中，空调、大灯等用电装备都由发机电进行供电。假设遭受到堵车状态时，由于策动机转速太低，策动机无法包管这些大功率用电装备的畸形功课，这时候蓄电池就要初步进行电量的输入了。假设长期使蓄电池处于这类亏电状态，会加速电池极板老化，收缩应用寿数。

　　四、蓄电池的存放：有些车辆长期停放，不合错误蓄电池进行任那边理，以为车辆熄火后电源也自然封锁了，其实这是一个不对的观点。一些需要电脑回忆的数据和一些装备的初始化都是需要电能连结的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会呈现亏电的状态，假设继承一个月，其外部的电量就会释放清洁。所以假设要长期停驶车辆，理当将蓄电池的桩头上的跟尾线拔掉。不外即使是蓄电池径自存放，它自己也会产生自放电表象。所以主张车主假设车辆长期停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。

　　1.根据蓄电瓶电极计划特点鉴别

　　凡是经常使用的蓄电瓶在生产计划时．其电瓶桩较粗些的一端为正电极．另外一端则细些为负电极，同时可识别一下电瓶桩柱的色采，此间正电极桩柱呈现深棕色，而负电极则呈现为深灰色。此外有些电瓶的正负标记用英笔墨母表白，即P表白为正电极，N表白为负电极，这在培修充电时可万万不能搞错。

　　2．选用万用表电压挡测量

　　可将万用表拨至直流挡位上，两表笔分袂跨接在蓄电瓶两电极上，现在若电瓶表现出畸形电压值，则证明红色表笔所触的电极其电瓶正电极．而黑表笔处则为负电极。偶然测得电瓶无畸形电压存在，则可测量电瓶的弱微存电量加以鉴别。当两表笔碰触电瓶电极后，表针若向右悄悄摆荡，即证明红笔处为电瓶正电极．黑表笔处为负电极。但假设万用表指针向左摆荡(表针反打)，则证明红笔所涉及处为电瓶的负电极。

　　3.选用导线短路进行辨认

　　将两根铜芯电源线分袂跨接在待测定的旧电瓶电极处，再将畸形装备好的电解液(浓盐水)倒入一只玻璃茶杯内，将电源线两端分袂刺进茶杯内，并各自搁放在玻璃杯双方边沿(两线在杯中不能相碰)，然后查询拜访各自引线端在电解液中的冒泡状态，假设某一电线线端气泡上泛的小泡明显而又较多时．则说明电源线跟尾电瓶的一端为负电极，气泡上泛少而又不明显端则为电瓶的正电极。