西力蓄电池SH120-12 SH系列产品简介

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企业文化：

“追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。

“追求一流”是一种奋发有为的竞争精神；

“敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度；

“励精图治”是一种瞄准目标，追求有效治理的志向；

“奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。

经营理念：

以客户为关注焦点，倾听客户的声音。快速的服务行动，满足客户的合理要求。

以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。

督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。

以业务成长为最终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。

售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。

为什么锂电池还将会来势汹汹地取代汽油能？

这就不得不指出人们对能源密度的误区了，人们往往觉得电池和汽油的能量密度就是车载能源的能量密度。这是一个非常错误的想法。

交通工具单次补能从A地点到B地点。西力蓄电池SH120-12 SH系列产品简介所耗费的能量，除以整车空载质量成为称为有效能量密度。交通工具单次补能从A地点到B地点。所剩余在车上的能量，除以整车空载质量称为备用能量密度。这是本文首先提出的一个观点。

通过举例说明。以大多数车主每天里程不到100公里为例，一辆1．5吨的小车。电池车百公里电耗18度，燃油车百公里耗油7L。混动车的电耗可以是0～18度，油耗0～7L（或稍高于7L）。由此得到有效能量密度：电池车0．012KWH／KG。燃油车0．0168KWH／KG。混动车在两者之间或稍高。（当前技术水平，电池车、油车都能做到1．5吨，油耗跟假设相近，这个假设只是让人们认识到电池车、燃油车的能量密度差距并没有通常认为那么大）。

在再次补能之前，车辆上还剩余的电量、汽油。不同车辆、不同情况是相差很大的。备用能量密度决定了B地点返回A地点或去往C地点的能力。

有效能量密度是决定交通工具能走多远的参数。备用能量密度则是决定了再次补能的前的还能走多远。

通常，同等技术条件下扣除电池、汽油的车辆质量相差不大。所以人们西力蓄电池SH120-12 SH系列产品简介讨论交通工具的能量密度往往只说电池、汽油的能量密度。如果单是汽油车、电池车各自的比较。这样的比较是合适。但当电池车、燃油车和混动车三者之间比较，单单比较电池能量密度、汽油能量密度就是错误的了。这个错误使得人们一直无法正确选择汽车发展的最佳方式。