海口松下蓄电池代理商12V100AH报价
2 松下阀控密封式铅酸蓄电池目前面对的几大技术挫折及其分析
松下电池目前主要存在以下几个技术挫折，其余题目都与这几个题目有紧密亲密的联系或是由这几个题目引发。
2.1 长期密封
松下电池的长期密封在目前有被出产和使用双方忽视的倾向，由于市场上大部门的VRLA电池都已将短期密封解决得比较好，在电池使用中的表现也可作为佐证。在电池投入使用的前3年，一般不会泛起密封上的题目。但在对电池的使用寿命要求已超过10年的今天，在使用3～5年之后，电池的密封还能可靠吗？让我们从电池的运行中的现象作一简朴分析。众所周知，蓄电池在使用期间正极板栅侵蚀后必定伸长，不同品牌电池之间的区别仅在于伸长量的大小，即使是采用公认非常耐腐Pb-Sb-Cd-Ag合金，在使用5～6年之后，由于正极板伸长，也会对电池极柱部位的密封造成致命的破坏。事实上，从众多用户处收集到的信息来看，在电池投入使用后3～6年，有良多品牌的电池会泛起极柱处密封破坏的题目，这将导致电池泄露进而短期内失效。即使是采用环氧加橡胶的多重密封或氩弧焊的看似牢不可破的密封，也抵抗不住正极板伸长的化学力。因此，我们有理由对VRLA电池的长期密封可靠性再次提出疑问。但题目显然不全在密封上，电池设计中对正极板伸长的充分预计没有得到足够的正视，使得目前大多数的VRLA电池都将面对使用一段时间后产生泄露的尴尬。在这一方面，美国EPM公司（EASTPENNManufacturing,co.,inc.）做得极为精彩，体现在其DEKA(r)系列产品中，2VVRLA电池都有一个可以吸收正极板伸长的弹性底桥（如下图1），而12V系列的产品使用与Wirtz联合开发的连续锻造辊压板栅，该板栅的屈服强度明显进步，因此极板在运行期间很少伸长膨胀[1]，能分别知足20年（2V系列）和10年（12V系列）的寿命要求。因为受专利的保护，目前在世界范围内，EPM的这种设计仍是独此一家，别无分店。
2.2 失水、热失控
松下电池失水的主要原因分为三个方面，首先是水分解后从安全阀排气失水，其次是电池槽盖的渗透渗出失水，第三是板栅侵蚀消耗水。电池失水到一定程度，热失控几乎就必定发生。
对排气失水，主要取决于电池的板栅合金和浮充电压，对不同的电池，由于使用合金的不同，出产厂家推荐的浮充电压可能不一样，但超过2.26V/cell（25℃）的浮充电压普遍以为是不恰当的。过高的浮充电压导致额外的水分解和排出。DEKA(r)系列电池采用Pb-Sn合金作为正板栅材料，结合特殊的正极铅膏配方和制造工艺，使得电池在2.25V/cell的浮充电压下浮充电流也仅0.028A/100Ah，从而在保证电池充足电的情况下使电池浮充失水减少到最小。
电池槽盖的渗透渗出失水已有定论，PP是目前防止失水最好的槽盖材料。下表是VRLA电池最常使用的三种材料的机能对比[2]。
板栅侵蚀失水取决于所用的合金和充电电压，目前普遍采用Pb－Ca系合金作为负板栅，正板栅则因为电池机能上的综合考虑而有所不同，如美国GNB采用Pb－Sb－Cd－Ag合金，EPM采用Pb－Sn合金，一般厂家采用Pb－Ca－Sn合金，各种合金各有优劣，目前难有定论。
当电池的失水达8～10％时，因为氧复合效率的高效以及散热不良，电池将泛起热失控，短时间内即告失效。
2.3 电池平均性和可靠性
因为组成电池的各零部件、材料在尺寸、成分、用量上的微小差异，使得电池在浮充电压、静态电压上表现出固然在绝对百分比上也是微小，但实际上不能接受的差异。海内外均对这种差异赐与极大的关注，所有的VRLA电池制造厂都投入大量人力物力进行研究和解决，但成效好像还不尽如人意。
做得最好的如DEKA(r)电池，也只能宣称达到电池出厂6个月内投入使用，浮充电压极差在±20mV之内，储存时间越长，投入使用后的电池差异越大。根据EPM的研究，电池电压的差异主要受极板和电池吸酸饱和度的影响，采用高本钱的槽式化成有利于进步极板的平均性，而采用富液玻璃棉隔板（HGM）和倒酸工艺有利于饱和度的平均。电池的平均性和可靠性就取决于制造厂的工艺制造水平，海内外都倾向于进步制造的自动化水平以进步电池的平均性和可靠性。如EPM公司在DEKA(r)系列VRLA电池的出产上，就已经实现了全出产过程的电脑监控和高度自动化制造。
电池在使用前提上的平均性是轻易被忽视的方面，假如几个电池密放在一起，我们必定能检测到中间的电池温度会较两头的高，日积月累下来，中间电池的失水、侵蚀等会较其他电池为多，差异由此拉大，并导致个别电池寿命提前终止，整组电池也随之失效。EPM的DEKA(r)系列为每一个VRLA电池都提供六个面的散热，以保证电池在使用前提上的平均性（下图2）。
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