APNKN蓄电池GFMG-150品克正品现货2V150AH

品克能源技术有限公司从产品的技术研发到产品的生产、应用，每个环节都追求完美创造，细致考虑每个行业客户的需求，为客户提供最有价值的产品，为企业提供全方位安全可靠的电力电源保护。
   USA APNKN energy technology Co.,LTD，在全球拥有5个研发基地，80多家销售分支机构，产品广泛应用于不同的行业和产业，从信息化的网络通讯到工业领域的能源行业，从美国到全球，它所应用的全方位电力解决方案，彰显了21世纪新能源领域的技术创新成果。
 品克公司在电池制造方面拥有了众多的专利技术，全心致力于全球能源行业的技术革新，力求以卓越的品质，展示品克核心的价值。

   品克从追求技术的创新，到产品的形成，都采用最先进的企业管理模式，先后获得了美国CS认证，泰尔认证，欧美的CE认证等一系列认证。

品克蓄电池-美国品克蓄电池报价-品克蓄电池型号参数

美国品克电源系统（北京）有限公司（USA APNKN energy technology Co., LTD），总部位于美国西海岸的特拉华州，是美国新能源理论的研究机构，主要致力于全球工业能源领域电源新技术的研发和应用，在能源动力电池、风光互补发电存储系统、工业电池等方面有着美国乃至全球先进的技术理念。

美国品克蓄电池产品特性:

一.概述基于模块化设计的高完整性和超能量存储的完美结合

二.技术特性

蓄电池专门为长寿命运行而设计,15 年@25OC

高可靠的专业设计

用于UPS,电信及公共设施的简单的模块化后备电源

使用寿命内无需加液

电池标称容量为安时

符合BSB6290-4 和IEC896-2 标准

正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构

具有体气体排放量,内部气体符合率＞ 99%

极低的自放电率(在20OC 下每月大约3%)

通过UL 认证体系

外壳材料制造符合UL94-v-0 标准

深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准

无陆路,空运限制,符合IATA/ICAOA67 特别条款

完全可循环再生

美国品克蓄电池用途：

大、中型UPS、通讯领域、数据中心、中基站、安全系统等

特点：浮充期待寿命10年(25℃)/15年(20℃)；

采用耐腐蚀性高、性能稳定的新型合金配方板栅；

采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；

合理电解液配比，减缓对板栅的腐蚀程度，寿命进一步延长。

近期，我国自行车电动车行业协会已经向工信部等部门提出申请报告，希望使用锂电池的电动自行车可以领取300元~400元的补贴。锂电池或迎来发展新热潮！

业内人士认为，电动自行车和电动汽车的锂电化，不仅可以让产能过剩的锂电池行业走出困境，也将给其带来巨大的商机。在锂电池的商业路线图上，电动自行车是绕不过去的门槛，只有在这个行业上普及了，电动汽车的普及才不再遥远。“现在很多企业连锂电池电动自行车都做不好，就开始匆忙上马电动汽车，显然是在炒作概念。”

电动自行车一般需要40个锂电池组，而电动汽车则需要近7000个锂电池组，在系统一致性和安全性方面需要有较高的技术，而很多企业目前都无法达到这一水平。

此外，续航能力也是电动汽车的致命硬伤。比如在夏天，电动汽车不开空调能行使400公里，开了空调只能行使200公里，对于电动汽车来讲里面一些附加设施例如：空调、暖风、收音机等等只要使用就要耗用电量，而耗用电量就要消减汽车本身的续航里程，这个问题到目前为止还没有解决方案。

一般而言，锂电池电动自行车在市面上难以与铅酸电动自行车竞争的原因，就是成本高出400元，如果这个差价能有补贴，那么锂电池电动自行车的优势就很明显了。

而锂电池未来的前景更加可观。全球知名咨询公司FrostSullivan的报告显示，到2015年中国动力锂电池产能将达到39亿安时，而到时中国的电动车需求则在12万辆，需消耗锂电池约9亿安时，仅占当期产能的23%。

铅酸电池已经是边缘化产品，在未来的10年左右的时间会慢慢被锂电池等产品代替，这是一个发展趋势。目前在日本、欧美等发达国家，锂电池电动自行车早已普及，占据90%以上的市场，而中国目前的1.5亿辆电动自行车中，铅酸电池则占据97%，与海外相差巨大。

看到了巨大商机，一位外资锂电池生产商向记者直言，在过去几年中，传统汽车配件商、锂电池原材料企业、民营汽车生产商等都在大规模进入动力锂电池行业，在长三角、珠三角等地聚集，各地方政府也将锂电池作为大力扶植的产业，鼓励国企和民企进入。

“锂电池普及到电动汽车至少还需要八年或十年的时间，现在电动自行车将是锂电池企业们争夺的一个新市场。”上述锂电池生产商表示，随着《标准》的实行，在未来三年到五年内，锂电池在电动自行车领域的市场份额将从目前的3%提升至20%左右，这将给锂电池产业增加百亿元以上的市场。、

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