力和新能源 23座敞篷电动观光车公司 电动观光车

电动观光车维护保养

严禁亏电

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，新款14座电动观光车公司，硫l酸l铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，14座电动观光车公司，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

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冬季养护小常识

难题三：长期闲置怎么办？

天太冷，连门都不想出，车也懒得开，把爱车扔在车库里“冬眠”又担心一放一两个月会损害电池？这里有两个小窍门一定要记住：

1、拔下启动电池负极

由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，应该将其电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。

2、不时启动充电

电动车如若长期闲置，必须警惕爱车电量剩余情况，23座敞篷电动观光车公司，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间开动一下或者启动一下，然后给动力电池充电至50%以上。

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电动观光车电池的用途和前景

随着旅游l

行业的发展，旅游业越来越科技智能化。为了使游客在旅游中不会过度劳累，电动观光车被研发了出来，那么电动观光车电池怎么选择呢?游客比较多的缘故，电动观光车，电动观光车电池的寿命和行驶距离成为了重中之重。

电动观光车电池如果是新买的，那么可以行驶120km。在电动车电池寿命即将终止时，尚可行驶40km。电动观光车的行驶里程从120km降到40km的时间应该在2年以上。 一般情况下，对于普通的中、低档电动观光车，推荐采用铅酸阀控免维护蓄电池。此种蓄电池价格低，用户容易接受。对于高l档电动观光车则推荐采用镍氢蓄电池或锂离子蓄电池。目前内国用于电动观光车的蓄电池性能对比数据表见。锂离子蓄电池的比能量高，而且比功率也高，说明这种蓄电池在大电流工作时也能平稳放电(加速爬坡能力好)。另外，锂离子蓄电池的循环寿命也比其他类型蓄电池高。其中，天能锂离子电池更好。但是，由于锂离子蓄电池目前主要采用价格昂贵的钴酸锂作为正极材料，其使用的非水电解液及隔板都主要依靠进口，价格较高，因为难以为一般消费者所承受。相信随着科学技术飞速的发展，电动观光车电池广泛应用于电动观光车上的日期，一定不会遥远了。

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