HOSSONI蓄电池FM/BB1210 12V10AH
充电电流太大
习惯性地依赖路边的快速充电站也是损坏鸿宝蓄电池的一大杀手，因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电，这样的行为会加剧汤浅蓄电池失水、硫化从而损坏汤浅蓄电池，这样的行为最好一次都不要尝试。
鸿宝蓄电池严重亏电
长时间亏电行驶鸿宝蓄电池会损坏，充了电长时间搁置不用，鸿宝蓄电池也会损坏。正常情况下保持随用随充的习惯，在鸿宝蓄电池电量剩下30%左右的时候就可以充电，若是暂时不需要使用电动车，也要将汤浅蓄电池充满电，然后至少保持一个月充一次电。
充电器使用不当
使用劣质的、甚至是有损坏的充电器给鸿宝蓄电池充电，必然会对鸿宝蓄电池造成直接伤害；另外，使用规格不匹配的充电器，充电器额定电压和电流与汤浅蓄电池不匹配，最终导致鸿宝蓄电池充鼓或长时间充电也充不满影响鸿宝蓄电池续航里程。
充电时间太长
电动车充电的时间不宜过长，如果多次长时间充电，容易导致鸿宝蓄电池因为过充而出现鼓胀变形。正常情况下充电器转绿灯后浮充1-2小时对鸿宝蓄电池是有好处的，但最长不要超过12小时。
由于阀控式鸿宝蓄电池采用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要通过安全阀来开释气体，因而造成了鸿宝蓄电池失水、内阻增大、容量衰减和在充、放电过程中产生大量的热量。这些热量如来不及扩散使温度剧增，就会形成热失控。
热失控产生的原因还有没及时减小浮充电压、安全阀不严或开阀压过低等等，在热失控重办的情况下假如放电，有可能使汤浅蓄电池瞬间电压骤降和鸿宝蓄电池壳体温度上升至70℃～80℃，因此对热失控的题目必须引起高度的重视。
通过以上分析，对阀控式鸿宝蓄电池的维护工作有了一些了解，要做好对阀控式鸿宝蓄电池的维护就必须做到：
a.在条件答应的情况下，鸿宝蓄电池室应安装空调设备并将温度控制在22℃～25℃之间。这不仅可延长汤浅蓄电池的寿命，而且可使鸿宝蓄电池有最佳的容量。
b.不论在任何情况下，鸿宝蓄电池的浮充电压不应超过厂家给定的浮充值，并且要根据环境温度变化，随时利用电压调节系数±3mV/℃来调整浮充电压的数值。
c.鉴于不均衡性对阀控式鸿宝蓄电池的影响，应采用浮充电压的下限值进行浮充供电。
d.在鸿宝蓄电池不均衡性比较大或在较深度地放电以后，以及在汤浅蓄电池运行一个季度时，应采用均衡的方式对电池进行补充充电。在均衡充电时要留意环境温度的变化，并随环境温度的升高而将均衡电压设定的值降低。例如，如环境温度升高1℃,那么均衡充电的电压值就需降低3mV。
e.尝试用脉冲充电的方式对“落后电池”进行充电，促使汤浅蓄电池的恢复。
f.精心维护，在阀控式电池组投产运行前应认真记录每只单体电池的电压和内阻数据，作为原始资料妥善保存，待每运行半年后，需将运行的数据与原始数据进行比较，如发现异常情况应及时进行处理。
g.阀控式鸿宝蓄电池运行到使用寿命的1/2时，需适当增加测试的频次，尤其是对单体12V的电池增加测试。假如电池内阻忽然增加或丈量电压有数值不稳（特别是小数点后两位）、总是在变的情况，应立即作为“落后电池”，进行处理。
h.在有条件的地方，对40Kvac 上的UPS设备选用单体2V的阀控式汤浅蓄电池。
i.定期检查阀控式汤浅蓄电池的安全阀，并仔细观察安全阀的四周是否有被喷射的污点，以此确定安全阀是否拧紧或损坏。
j.在鸿宝蓄电池选型和采购的过程中，要充分了解厂家的生产工艺、制造流程和质量控制手段，以及技术特点等，必要时可要求在厂家进行首次容量实验，以筛选美异较小的汤浅蓄电池。