黄埔区气缸 汽车气缸压力 嘉峰气动元件

气缸盖的轻微跳动

气缸盖的轻微跳动是在压缩和燃烧压力的作用下，气缸盖试图从缸体上分离所造成的结果。这些压力拉长了气缸盖连接螺栓，因此导致气缸盖相对与缸体有一个轻微的跳动。这种轻微的跳动就会使气缸盖密封垫发生放松和压紧的过程，从而加快了气缸盖密封垫的损坏，影响其密封性能。

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气缸的推力效率：μ的选择方法

A.气缸推力效率：μ用下式来定义。

B.气缸推力效率：μ随着气缸运动状态而变化。以下数值为目标值。

C.气缸的动作模式如（【图3】）所示，有加速区域、等速区域、减速区域三种模式，加速·减速区域不能获得动作稳定性。停止位置需要确时，使用等速区域范围内。

广州市嘉锋气动元件有限公司是一家和资企业。从 2003年成立以来，黄埔区气缸，跟意大利、 德国气动制造商长期合 作，设计研发出高质量各类新产品，可定做各种特殊气 缸。其中大部分原件为意大利、德国进口，在国内组装 ，产品行销现已遍及国内外市场。同时我们专业代理意 大利PNEUMAX洗眼器、metaLWORK等气动元件。气控回路设计，汽车气缸压力，处理各国不同气动元件产品的互换替代工作.....

气缸盖连接螺栓未达到规定的扭矩数值

如果气缸盖连接螺栓没有拧紧到规定的扭矩数值，那么由这种轻微跳动而引起的气缸垫磨损就会发生得更快、更严重。若连接螺栓过松，就会导致气缸盖相对与缸体的跳动量增加。

如果连接螺栓被拧的过紧，那么就会造成连接螺栓的受力超过它的屈服强度极限，从而导致连接螺栓的拉长超过它的设计容限值，这样也会造成气缸盖的跳动量增加，加速气缸盖密封垫的磨损。

使用正确的扭矩规定值，且按照正确的次序拧紧连接螺栓，气缸的气源，就可以使气缸盖相对与缸体的跳动降低到小，气缸气源，从而保证气缸盖的密封质量。

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