赛力特蓄电池MF12-24参数/规格
赛力特蓄电池MF12-24参数/规格
赛力特蓄电池MF12-24参数/规格
·由于本公司销售产品均为易碎和易变形产品,为避免运输中出现产品破碎或变形等情况,快件签收前务必拆开验货,也可签收后和快递员一起拆开验货,此时如果发现产品有破损或缺少配件等情况可以当场拒收,让快递员退回发货方,同时尽快联系我们,这样操作可以避免因此带来的运费损失和产生纠纷的可能性.最大程度降低了双方的损失,也保证了买卖双方的权益.另关于保修期内运费部分,收到货一周内出现问题来回运费我们全部负责,之后到保修期结束出现问题则买卖双方各负责一半,即运费双方现付.电池过度放电过度充电造成故障不在保修范围内,人为及客观原因造成故障亦不在保修范围内.
·因为电池本身比较重,为防止运输中可能会出现变形,摔破等情况,我们包装时都会加上泡沫或厚纸皮以更好的保证电池外观.但因运输中出现电池被挤压或方向倒置的情况是很难以避免,如果出现边角一点点变形的情形,只要外壳不破,是不会影响电池的正常使用的,另外,电池内部是铅极板和酸液,上盖有液口栓帽子,并有预留排气孔,酸液吸附在极板上,在运输震动中可能有一些游离酸渗过液口栓帽子,并从上盖的缝隙中溢出,这部分酸排出不影响电池的正常容量,因为电池出厂已给电池充好电,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再经过几个充放循环后游离酸就会完全没有了.
为何采用ups电源
一稳定性
因为ups电源是起保障作用的，因此它自身的稳定性更为重中之重。所以，当用户选购UPS产品的时候，不管是中小型企业用户还是其他，首先必须考虑UPS产品的质量，产品的质量是用户选用产品的第一要则，通过质量可以决定你会选择什么品牌的产品，因为我们说品牌之所以称为品牌，是因为它被很多人验证过、认可了，这是第一。
二、后备时间
后备时间是很多用户在购买UPS产品的时候会关注比较多的一个指标。从学术角度讲，UPS就是停电后继续为用户供电，首先这是一个物理学，停电供电只是它的功能之一，功能之二则是保证用户能够有一个干净的电源，保护用户的设备。
三、确定UPS的类型
根据负载对输出稳定度、切换时间、输出波形要求来确定是选择在线式、在线互动式、后备式以及正弦波、方波等类型的UPS。在线式UPS的输出稳定度、瞬间响应能力比另外两种强，对非线性负载的适应能力也较强。对一些较精密的设备、较重要的设备要采用在线式UPS。在一些市电波动范围比较大的地区，避免使用互动式和后备式。如果要使用发电机配短延时UPS，推荐用在线式UPS。
电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化：
1、电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以，新电池的搁置也会盐化，导致在交通运输工具上安装不久的新电池就失效。
2、交通工具长时间静止不工作。
3、电池受到侵蚀使充电期间内阻增加，引起充电不足的情况。
4、持续过放电。
5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每增加10度，盐化速率呈2倍增长。在充电期间，如外界温度高，当电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电不足情况发生。当温度转冷，交通工具的润滑油变稠，这就需要更大的动力去启动车辆，也就是说，需要电池放电能力更大。其结果，加快了极板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况，就知道这时候的电池电解液凝固，这种情况极大地伤害了极板。一般情况下，充电达100%时，电解液的比重是1.27左右，这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称完全放电)，这时仅在8华氏就凝固。
6、在充电不足的情况下，电池不能供给最大启动电流，这样对频繁使用的车辆经常发生死火。依照BIC手册说：“一辆使用一个充不满电的电池时，就有可能使发动机转速慢和空转不能启动，消耗电能。而反过来，电池也得不到发电机在最佳速率下充电。其结果，虽然电池用全天候充电，仍不能充满电。而又经常性地充电不足，电池盐化加重。这样恶性循环下去，最终使电池完全失效。