- 发布
- 山东鸿泰恒业电源科技有限公司
- 品牌
- 狮克蓄电池
- 型号
- LGP2/200
- 使用寿命
- 5-7年
- 化学类型
- 铅酸蓄电池
- 起订
- 1只
- 供应
- 500只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 15966669158
- 手机
- 13720026769
- 发布时间
- 2026-01-18 07:10:00
英国狮克蓄电池产品特点：
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
Legacy蓄电池的联接： LEGACY蓄电池LGP12/55 12V55AH代理商价格
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池LEGACY蓄电池LGP12/120 12V120AH严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
大家都知道人的体重轻，运动起来会更加迅速，负重感更小，车也同样如此。罗姆的发力点在SiC材料，与传统的Si功率元器件相比，SiC功率元器件可以大幅度降低损耗，通过其赞助全电力驱动的汽车赛事Formula E的产品可以看出。其中第4赛季提供了晶体管与二极管的全SiC功率模块，与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比，体积缩小43%，重量减少6kg。
逆变器所搭载的全SiC功率模块，采用了罗姆开发且独有的模块内部结构和优化了散热设计的新封装，成功提高了额定电流。另外，与普通的同等额定电流IGBT模块相比，开关损耗降低达75%(芯片温度150℃时)，这将非常有助于应用的节能。不仅如此，高频驱动不仅可实现外围部件的小型化，在高频驱动时开关损耗的降低效果更显著，因此还有助于冷却系统等的小型化。
LEGACY蓄电池LGP2/200 2V200AH安装
现在汽车仪表盘已经开始用电子仪表盘代替机器仪表盘，不仅外观精美，而且显示更加精准，但是对于电子仪表盘，如果遇到紧急断电，会出现黑屏，用户就会进入无法操控的状态，这种情况极其危险。罗姆开发的车载液晶面板的驱动与控制的面板用芯片组有望解决这个问题。
该车载高清液晶面板用芯片组是由可以驱动业界最高级别的HD/FHD级别高清液晶面板的栅极驱动器、源极驱动器、时序控制器(T-CON)，以及使这些器件达到最佳运行状态的电源管理IC(PMIC)和伽玛校正IC构成。通过这些IC之间随时共享信息，于世界首次在液晶面板用的元器件内成功导入功能安全。如上图所示，一旦发生故障，液晶显示屏不是处于黑屏状态，而是继续显示汽车各个部位的状态，让车主避免慌乱。