铁路锚固剂质量 铁路锚固剂 现货销售中德新亚

本品为无机混合料，具有快硬，高强，微膨胀，冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕，桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。


产品用途


1，铁路混凝土轨枕道钉锚固，装配式桥梁胶结接头，机械设备地脚螺栓的锚固。


2，铁路，隧道，铁路锚固剂，引水隧道，煤矿，桥墩加固，房屋抗震，冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

施工工艺


1，取出旧道钉，清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。


2，用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45°，将锚固架置入预定位置；将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。


3，按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂，用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时，先倒入三分之二的水，拌合均匀后，再将剩余的水边倒入边搅拌，达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中，距孔顶约2公分即可。


4，在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液，并压平，使外表美观。


5，锚固30分钟后，可安装扣件，用手拧紧螺母，60分钟后可用扳手稍紧螺母，第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

性能指标　

1、 抗拔力：4h＞60KN，铁路锚固剂加热后， 　6h＞90KN

2经200万次荷载疲劳循环后完好无损。

5、抗冻性好，可在－10℃负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度增长.

6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。

7、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。

施工工艺

注：每根道钉用量约为0.4公斤。

包装储存

锚固剂厂家，水泥锚固剂标准生产企业-北京中德新亚建筑技术有限公司生产的锚固剂是一家专业生产水泥锚杆卷式锚固剂厂家，公司主营产品:锚杆锚固剂、早强锚固包、高强水泥厂家。全国16个工厂发货便捷。

注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，铁路锚固剂销售点，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工（低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，铁路锚固剂质量，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存
1、标准包装规格为：40kg±0.5公斤/袋，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。　
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月

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