EXOR蓄电池NP12-12 NP系列产品简介
EXOR蓄电池NP12-12 NP系列产品简介
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产品特性：
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⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；
采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小，可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
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据美锦能源介绍，
EXOR蓄电池NP12-12 NP系列产品简介目前飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为 5，000辆／年，主要根据市场需要拟定生产计划进行生产。
据电池中国网了解，除了交付国内市场，飞驰汽车氢燃料电池客车还出口到海外市场。2018年9月，飞驰汽车与马来西亚砂拉越经济发展公司就氢燃料电池客车的供应和交付签署了谅解备忘录。
传统焦化企业为何青睐氢燃料汽车生产商？
美锦能源与飞驰汽车“结缘”于2017年，当年12月14日，公司以2．35亿元的价格购得飞驰汽车36．2％的股权。同年12月22日，美锦能源再次以9750．00万元购得佛汽集团持有飞驰汽车15％的股权。自此，美锦能源控制了飞驰汽车51．2％的股权，飞驰汽车正式成为其控股子公司。
作为传统焦化企业，美锦能源为何对飞驰汽车青睐有加？据电池中国网了解，美锦能源目前焦炭年生产能力为570万吨，另有托管的焦化产能90万吨，初步估算生产过程中的副产氢气超过4万吨／年。近年来受新能源汽车产业发展激励，尤其是更为环保的氢燃料电池逐渐成为中央和地方力推的汽车技术路线之一，美锦能源利用自身氢气资源优势，积极拓展氢燃料电池产业布局自然也就具有得天独厚的优势了。
对于本次向广东省佛山市相关机构交付的190辆氢燃料电池客车，美锦能源也表示，本次氢燃料电池城市客车的交付，不仅有助于飞驰汽车氢能源产品在国内外市场的进一步推广和知名度的提高，为企业自身在氢能源产品领域发展积累经验，也将为减少汽车尾气排放，有效保护城市空气清洁，为粤港澳大湾区建设宜居环境做出贡献。
2018年，佛山市政府明确提出，2018－2019年将投入氢燃料电池客车1000辆、
EXOR蓄电池NP12-12 NP系列产品简介建成加氢站28座的目标任务。2018年佛山已投入运营氢燃料电池客车290辆左右，预计今年还会有700辆氢燃料电池汽车投放运营。除了飞驰汽车已经交付的190辆，中车四方、长江汽车、北汽福田、国鸿氢能、爱德曼、广顺新能源、康盛股份等氢燃料电池汽车及关键零部件企业也纷纷在佛山布局，相关产品也陆续投入运营，将助力佛山成为在全国率先迈进氢燃料电池汽车商业化、规模化运营新阶段的城市之一。