南平市桥梁伸缩缝防水胶条

 可以在每日低气温时安装为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关！ 　　 
      ①对于已经损坏或老化的胶条，全部更换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命

 ②经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性

 ③橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。

 ④可以在每日低气温时安装为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关！

  桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。

NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶　

胶料适用范围：
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－ 60地区 
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－ 60地区 
公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条 桥梁伸缩缝封水胶条 道路桥梁伸缩缝均有供应，欢迎各施工单位前来咨询。

百人会论坛预测，到2020年大概国内的燃料电池汽车量是万辆级的规模。通用本田携手研发氢动力燃料电池车为了弥补动力汽车续航有限，能量补充效率低下等问题。近日，本田和通用宣布合作，将一起合作生产氢动力燃料电池车。经国内外众多科学家利用现代科学技术研究发现，杜仲叶、花、籽、皮等部位含有160多种宝贵物质成分，既有对人身体健康有益的有效成分，又有宝贵的工业原料，是大自然植物中罕见的综合利用价值极高的树种，杜仲产业是独具中国特色的、极具发展潜力的新兴战略产业
    桥梁伸缩缝橡胶条破损是较为普遍的桥梁病害之一，随着高速公路开通使用年限的增长以及在不同气候条件下，伸缩缝橡胶条普遍会产生老化、变形、破损，同时造成垃圾堵塞、伸缩量受限、渗水等危害。为此出现伸缩缝之间的槽缝挤死、型钢槽腐蚀生锈、橡胶条无法拆下更换现象。特别是橡胶条和异型钢槽在长时间里共同腐蚀的情况下，两种融为一体，更换清理旧橡胶条难度较大，且工效不足，更换质量欠佳。经过现场施工工艺改进，采用改装风镐头更换安装橡胶条施工方法，取得了良好效果。通过改装风镐头的形式，解决了橡胶条和异型刚槽在长时间共同腐蚀的情况下，两者融为一体难以更换现象，避免对原有型钢和伸缩缝混凝土的损坏，可有效保证更换质量。改装风镐头加工工艺简单，更换施工操作方便，投入人力、物力较少，经济效果显著，大大地提高了更换旧橡胶条的效率。风镐头伸入异型钢槽内，一次性把橡胶条和铁锈一并挤出，并将异型钢槽内垃圾吹风清理干净后装入新橡胶条。