易事特蓄电池GM2000-2价格
易事特蓄电池是国际知名UPS电源品牌，其为美国伊顿旗下企业，是国际重要的电器设备供应商，现在在我国也是做为国际知名品牌，为通信设备，银行，互联网企业等提供后被储能电源，应急电源设备，等等。不少顾客在购买了蓄电池后，不知道如何正确充电，下面给大家详细介绍一下。
易事特ups电源不仅有应急电源的功能还有稳电压的功能，不少蓄电池虽然说免维护，但是为了更好的使用，本企业还是建议大家，适时维护才能在关键时刻不掉链子。
易事特ups电源
今天除了教大家如何正确充电以外，还教大家如何正确维护易事特ups电源。
一、在规定温度环境内
蓄电池的使用要按照要求温度，一般是在0度和40度，如果有特殊要求，可按照说明书操作，要避免阳光直射，需要保持清洁。
二、每隔3-6个月充放电一次
易事特UPS电源正常使用后，需要每隔3-6个月充放电一次，完全放电后，充电时间不少于10小时，而且不能间断，这是按照美国霍尔曼蓄电池的标准数值。也是中高端蓄电池品牌重要的参数之一。
三、闲置不用，也要充电
蓄电池最怕的就是闲置不用，然后电池没电，这样会破坏内部结构，导致蓄电池无法使用，最好的是3-6个月充电一次。
四、第一次充电很重要
我们不管是使用锂电池还是蓄电池，充放电移动要注意，充电不能间断，而且要有足够的市场，蓄电池第一次充电要在规定范围内再延续几个小时，让易事特ups电源完全充满电。
易事特ups电源的正常手民一般在5年左右，一般机房的易事特ups电源使用寿命短，就是因为维护不当，充放电操作不当造成。人为的还是设备原因。我们查阅了国际权威杂志，统计发现，92%以上的原因是因为人为因素造成的。所以大家还要注意正确操作。
第一条 深入贯彻落实国务院、省政府关于电动汽车发展和充电基础设施建设的决策部署，在政府的指导下，充分发挥市场机制的主导作用，按照“站桩先行、适度超前、远近结合、规范发展”的原则，分类有序推进我市电动汽车充电基础设施建设。
第二条 着力构建布局合理、运行规范、功能完善、使用便捷、安全高效的电动汽车充电基础设施体系。
第三条 以大同市电动汽车充电基础设施发展“十三五”规划为依据，电动汽车发展速度为前提，方便电动汽车充电为目标，科学布局，合理布点。
第二章 建设范围
第四条 充电设施建设包括专用充电设施建设和公用充电设施建设。
(一)专用充电设施指在党政机关、社会团体、企事业单位、园区、个人住宅(自有停车位)等专属停车位建设，为公务车辆、专用车辆、员工车辆、私人车辆等提供专属充电服务的充电设施。
(二)公用充电设施指在规划的独立地块、社会公共停车场、住宅小区公共停车场、商业建筑物配建停车场、高速公路服务区、机场、铁路客运站停车场、道路沿线、交通枢纽等区域建设面向社会车辆提供充电服务的充电设施。
第五条 城区、矿区区域统一纳入城市整体建设规划，其他各县区人民政府负责本区域电动汽车充电设施建设、运营和监督管理工作。
第三章 建设管理
第六条 充电设施建设项目应按照国家、省有关规定到项目所在地发展改革部门备案，同时提供以下材料：
(一)备案申请呈文。
(二)法人代表营业执照及身份证复印件。
(三)建设场地所有权合法证明或租赁合同(租期不得低于5年)。
(四)提供2人以上电动汽车充电相关专职技术人员名单及资质。
(五)承诺在规定的时间内具备运营条件。
第七条 新建独立占地的充电设施项目应符合城市规划，取得备案批复后再行办理建设用地规划许可、建设工程规划许可、施工许可及相关并网报装等事项。
第八条 个人在住宅小区自有车库、停车位，单位在已有停车场安装自用电动汽车充电设施，无需办理备案、建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续，可直接向电力部门申请报装。
第九条 充电设施施工单位必须具备相应级别的电力安装资质或电力工程施工总承包资质。
第十条 在住宅小区、商业、服务业设施、公共机构等停车场地建设充电基础设施，应当依法取得业主同意。
第十一条 政府供应其他需配建充电设施的建设用地时，在土地出让条件和建设用地规划条件中应明确充电基础设施配建要求。
第十二条 鼓励和支持社会投资主体以及有实力、有建设经验的企业通过竞争获取区域公用电动汽车充电设施建设权。
第十三条 鼓励在现有停车场(位)等现有建设用地上建设充电基础设施，并保持现有建设用地土地使用权及用途不变。
第十四条 新建工程项目需建设充电基础设施的，应与主体建筑同步审批、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，充电设施工程费用统一纳入到项目建设成本。
第十五条 电力部门要无偿为充电设施建设主体提供电力供应咨询，并做好充电设施相关电力基础网络建设、充电设施报装增容服务、供电保障等工作。
第十六条 充电设施建设主体要选择技术进步前辈的充电设备，同时具备车桩兼容性，以满意不同品牌的电动汽车与不同厂商的充电基础设施互通，提高充电的安全性和便利性。