广州到印度新德里物流货运

涵文国际货运代理有限公司是一家在深圳注册成立的国际物流，具有近十年丰富经验的综合性物流企业，拥有一支包括航空，海运，陆运运输，形成以广州航空为主，辐射全球的运输进出口业务。涵文国际物流有先进的管理方式和**的操作调度能力 ，能够迎合多元化需要的广大客户。公司拥有一批经验丰富的操作人员，专业为客户提供货物运输的一条龙服务，使客户在货物的运输环节上享受更方便，更安全快捷的服务。

目前涵文国际物流拥有南非，中东，欧美等多条国际专线。公司在香港和大陆分别拥有现代化的物流仓库。大陆仓库位于深圳市宝安区，两个仓库都配置齐全的水电、消防、安保设施和专业设备，专业化的操作团队和仓库人员，再加上现代化的仓储配送管理，能为客户提供货物拆箱,拼箱, 验货、打板、贴标、中转运输、提存交收等全套服务。

国际物流服务：

涵文国际货运以深圳、广州、香港机场为基地，在珠三角地区形成高效的网络联接，能迅速为客户提供合理的出货计划和方式。提供提货、报关、打托、仓储、出运一条龙服务

一、网上追踪查询，代客包装，仓储等相关专业物流服务

二、公司24小时客服热线，您可以随时拨打客服热线了解货物及时信息

三、专业物流人员可为您挑选出****的国际快递，为您省心、省力、省钱

四、可走带电池及仿牌产品，亦可走敏感物品

五、广州、深圳地区可提供取货 （其他地区可以发快递或货物到公司）

中东国家大都曾是欧洲国家的殖民地或半殖民地，欧洲殖民者留给殖民地最有用的遗产就是基础设施。然而，中东国家独立之初的基础设施仍然非常落后。经过20世纪70—80年代的石油美元繁荣和21世纪以来的高油价，中东基础设施发展较快，但无论从人均公路密度、人均铁路密度、人均电力消费还是网络基础设施等领域来看，中东国家很多指标都远低于发达国家，甚至低于其他发展中国家。

交通运输业

大量投资公路网建设。目前，中东国家公路网中，已铺路面比例达到80%以上。然而，与世界其他地区相比，中东国家公路建设仍存在很多问题，公路密度总体较低，仍不能满足经济社会发展的需求。

铁路建设总体滞后。中东地区最早的铁路是19世纪末20世纪前半期西方殖民国家修建的，其中大部分至今仍然是该地区的主干线路。进入21世纪，中东国家尤其是海合会国家宣布了大规模的铁路建设计划。但是，就铁路密度来看，中东国家总体水平很低，土耳其和叙利亚虽然拥有较高的铁路密度，但铁路质量、火车舒适度、火车速度等方面比较落后，维护和更新严重不足。

航空领域方兴未艾。中东地区的航空运输业兴起于石油大开发的20世纪50—60年代，70—80年代以后发展成为全球重要的枢纽机场地之一。同时，作为连接欧亚的中转站，中东地区已经成为全球货运的重要枢纽，阿联酋已经成为仅次于美国和中国的第三大航空货运国。而且，无论是航空货运量还是乘客运送量增长率，中东都远高于同期世界平均水平，为其赢得“全球空中交通十字路口”的美誉，也成为全球航空市场的重要增长引擎。

港口建设获得长足发展。进入21世纪，经济快速发展、国际贸易和能源需求促使中东国家大兴港口建设。据世界航运协会统计，2007—2017年中东港口集装箱吞吐量增长了79.2%，此间全球港口的集装箱吞吐量增长53.7%。未来，中东地区港口集装箱吞吐量仍处于一个大幅上升的时期。