宣城自动变速箱 安徽欣纳 自动变速箱修理厂

车型：别克林荫大道 变速箱型号：5L40E 行驶里程：165351km

变速箱故障现象：挂D挡或R挡均显示不走车。

变速箱故障分析：腾骅维修技师对该车做了检测，初步判断RC倒挡离合器摩擦片存在烧毁，FC前进挡离合器摩擦片受损，以及多组制动器活塞存在漏气现象；油泵底座存在拉伤。

变速箱故障维修：拆解变速箱后排查离合器片，发现RC倒档离合器摩擦片与FC前进挡离合器摩擦片烧毁严重，无法继续使用，油泵底座存在拉伤，需进行更换。清洗阀体时发现蓄压器弹簧断裂，宣城自动变速箱，更换蓄压器弹簧。清洗完毕后装复试车，故障排除。

今天的这位车主和广大科鲁兹车主一样，是一位80后，2010年底入手人生第1一辆车，科鲁兹1.6SEAT银色，根据车主的描述，他喜欢科鲁兹帅气的外观、扎实的地盘、动感的内饰、特别是那部当时看起来无比先进的6档自动变速器。

车主反应，自动变速箱诊断，六七年以来，一直感觉这款车顿挫感很强烈，他说他也开过很多4速自动挡的车，留意的话能察觉到换挡，但根本谈不上顿挫感，在各大汽车论坛发帖咨询过，自动变速箱修理厂，大部分人回贴科鲁兹自动挡就是这样，换挡顿挫是正常的。也去过到4S店检查，自动变速箱哪家好，也没有任何问题，电脑模块版本也是最1新的，由于没有影响到正常使用，也就一直拖着。

点击F3进入对该故障码的维修说明：Y3/6y3（1-2/4-5挡换挡电磁阀）工作不正常，可影响到的因素有电磁阀本身故障及其连接线路和电气连接单元本身。通过查WIS电路图可以查清电磁阀控制线路的走向。通过在N15/3连接处测量Y3/6户的电阻值可以判定电磁阀及其线路是否正常。将位于前乘客侧脚踏板前方防火墙区域的N15/3拆出，拔掉N15/3线束连接插头，用万用表测线束侧B38针插头的第38脚和14脚之间的电阻值为5.2Ω，此值位于正常值2.5～6. 5Ω之间，说明电磁阀和其控制线路正常，诊断结论为N15/3内部故障。

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