DELTA蓄电池GL12-30现货正品直发12V30AH

蓄电池应用范围：

⑴交换机　　　　　　　　　　　⑺办公自动化系统

⑵电器设备、医疗设备及仪器仪表　　⑻无线电通讯系统

⑶计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼应急照明

⑷输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽便携式电器及采矿系统

⑸消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾交通及航标信号灯

⑹　汽车电池及船用起动

产品特点
1.储备容量高。
2.充放电无酸雾。
3.充电接受能力强，可大电流充电（0.8C-1C）。
4.可大电流放电，8秒内30C放电电流，电流不损伤。
5.可超深度放电，可多次尽放电，电池不会损害。
6.适温性极强，可在－30~40℃温度下使用。
7.自放电小，完全免维护，全充电后，常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长（设计寿命5～8年），为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
10.绿色环保无污染，报废后全部材料可再生回收，电解质无污染。
11.抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此无需均衡充电。

 

发电机工作电压动态控制

同时，电子能源管理系统还能够利用可控交流发电机来动态改变发电机的工作电压设定，来优化发动机扭矩分布及整车能源管理。

传统的发电机控制不能利用多余的机械能，工作电压也不可控。当汽车在加速运行过程中，需要较高扭矩时，传统的发电机仍会消耗较大的发动机扭矩，而电子能源管理系统可以通过动态控制发电机工作电压来调整发电机的扭矩需求，优化汽车运行过程中的扭矩需求。当汽车处于加速状态时，系统降低发电机的工作电压，从而降低发电机扭矩的扭矩需求，以此来保证有更多的能量提供给汽车加速。相反的，当汽车处于减速行驶状态时，可以提高发电机电压，这样系统就可以利用减速时多余的机械能来进行电池充电。

在正常的电池充放电的情况下，如果传感器探测到电池处于欠充电状态时，主控单元会相应调高发电机工作电压，提高发电机的充电效率，进行快速充电。当电池电量处于饱和状态时，则相应调低发电机电压，使发电机处于空转状态，以避免对电池进行不必要的过充电，从而减小所消耗的扭矩。这样可以降低燃料消耗并保持充电状态处于安全水平范围内，保证电池工作处于良性区间，延长电池寿命。

结束语

综上所述，电子能源管理系统在一定程度上，提高了车辆的启动性能，保证了车内电源的可靠供应，提高了电子系统的可靠性，降低了燃料消耗和降低CO2排放，正越来越多地应用于新车的研发。
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