驱动力蓄电池120AH-12V 应急照明灯系统

　　驱动力蓄电池性能的精良性：

　　以气相二氧化硅和多种增长剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应从命的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和装备无污染。

　　胶体电池电解质呈凝胶状态，不勾当、无透露，可立式或卧式摆放。

　　板栅结构：极耳中位及底角错位式筹划，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可进步蓄电池在事变中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其机关结构晶粒细小致密，耐堕落性能好，电池具有长使用寿命的特点。

　　隔板采用进口的胶体电池专用荡漾式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无透露。

　　极柱采用纯铅材质，耐堕落性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现呆板密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部碰着明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

　　电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的环境下，不易显现凋谢现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环本事好，抗负极盐化本事增强，使电池在过放电后光复本事大幅进步。

　　驱动力蓄电池供电系统的保护：

　　一般UPS不自带防雷装置，需要另加防雷装置，自行安顿。外接避雷装置来防备雷击的。1.凡是的防雷理当是在低压配电柜中来完成，而不应该由UPS来完成，但国内的一些专家拟订的标准却哀求UPS本身具有防雷的成果，这是不对的；UPS相对电网来说是一个用电器，有那个此外的标准规定了用电器必须具有防雷成果。2.UPS是产生电磁兼容性的传导骚扰电平较大的电力电子装备，因此筹划UPS是必须考虑电磁兼容性的哀求和满意相关的标准；但一旦哀求UPS本身就有防雷成果，一定要加防雷器；这个防雷器就会造成电磁兼容性滤波器的实效或成果问题，造成UPS不能满意电磁兼容性的标准，问题很告急。3.总结一下即是防雷理当在电压配电盘中实现，而不应该在UPS本身来实现，UPS只需就有放过电压的成果，防范配电盘中防雷器的残余电压即可以了

　　驱动力蓄电池均充充电：

　　单个蓄电池的电压与容量有限，在很多场合下要组成串连蓄电池组来使用。但蓄电池组的中的电池存在均衡性的题目。若何进步蓄电池组的使用寿命，进步系统的稳定性和减少本钱，是摆在我们眼前的告急题目。

　　蓄电池的使用寿命是由多方面的成分所决议，其中告急的是蓄电池本身的物理性能。

　　此外，电池办理技能的低下和不公道的充放电制度也是造成电池寿命紧缩的告急原因。对蓄电池组来说，除往上述原因，单体电池间的不一致性也是个告急成分。针对蓄电池充放电过程中存在的单体电池不服衡的现象，笔者阐发比较了目前的几种均充办法，结合实际提出了无损均充办法，并进行了实行考据。

　　驱动力蓄电池性能的影响成分：

　　电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约12伏，原电池串联起来就组成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能低落，则全数电池的性能就将一样低落。实行证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。UPS容量一定时，筹划时应尽可能让电池电压较低，这样UPS电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应决议数量少电压高的原电池串联的电池，不要决议数量多电举高的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流就越小，即可选用较细的导线和功率较小的半导体，从而低沉UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压凡是是24～96V。