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- 2019-05-08 12:36:45
无鼓风系列燃烧器
无鼓风系列燃烧器按其配风形式不同分为无鼓风和无鼓风/可鼓风燃烧器两种。该系列燃烧器采用全新的设计思路，将传统的燃烧工艺即单一的内混与外混燃烧有机地结合起来，形成一种新型内、外混组合型无鼓风燃气燃烧器。而无鼓风/ 可鼓风燃烧器又是将无鼓风燃烧技术与鼓风燃烧技术结合在一起的新型燃烧器。
目前无鼓风燃烧器在冀东、大庆、辽河、大港、胜利、中原、河南、长胜等油田已应用500多台套，性能稳定，操作方便，为油田创造了很高的经济效益和安全。
性能特点
1、此系列燃烧器实现了无鼓风燃烧技术在大型负压燃气锅炉、加热炉和工业炉窑上的应用，能使20t/h(14MW或1200×104Kcal/h)以下燃气负压炉单燃烧器无鼓风高效燃烧。
2、可在设计出力30~110％范围内稳定高效燃烧，可满足极限负荷要求。
3、就地控制，可实现无电自控，操作简单，适合野外作业。
4、无鼓风/可鼓风型燃烧器既可鼓风运行亦可无鼓风运行，应用范围广。
5、无鼓风/可鼓风型燃烧器运行点火前鼓风强制吹扫，保证点火安全，在点火正常，主火建立后鼓风机自动停止，利用燃气自身压力和炉膛负压完成燃气和空气的自动匹配，在保证安全高效燃烧的达到极限节能的效果。
6、根据用户要求可配置熄火保护、点火自动控制、自动调节及运行所需的连锁控制系统，性能稳定、安全可靠。
7、此系列燃烧器还可适用半水煤气、焦炉煤气、等，设计压力20~50KPa。
型号意义表述：
一 、 燃烧机
工作原理 ：液体（气体）燃料在燃烧机辐射室（炉膛）中燃烧，产生高温
烟气并以它作为热载体，流向对流室，从烟囱排出。待加热油进入燃
烧机对流室炉管，油温度一般为 29。炉管主要以对流方式从流过对流室的烟
气（9）中获得热量，这些热量又以传热方式由炉管外表面传导到炉管内表面，
又以对流方式传递给管内流动的油。油由对流室炉管进入辐射室炉管，
在辐射室内，燃烧器喷出的火焰主要以辐射方式将热量的一部分辐射到炉管外
表面，另一部分辐射到敷设炉管的炉墙上，炉墙以辐射方式将热辐射到背
火面一侧的炉管外表面上。这两部分辐射热共同作用，使炉管外表面升温
并与管壁内表面形成了温差， 热以传导方式流向管内壁，管内流动的油
又以对流方式 不 断 从 管 内 壁 获 得 热 量 ， 实 现 了 加 热 油 的 工 艺
要 求 。燃烧机加热、能力的大小取决于火焰的强弱程度（炉膛温度）、炉管
表面积和总传热系数的大小。火焰愈强，则炉膛温度愈高， 炉膛与油流之间的
温差越大，传热量越大；火焰与烟气接触的炉管面积越大，则传热量越多； 炉
管的导热性能越好，炉膛结构越合理， 传热量也愈多。火焰的强弱可用控制火
嘴的方法调节。但对一定结构的炉子来说，在正常操作条件下炉膛温度达到某
一值后就不再上升。炉管表面的总传热系数对一台炉子来说是一定的，每
台炉子的加热、能力有一定的范围。在实际使用中，火焰燃烧不好和炉管结焦
等都会影响燃烧机的加热、能力，要注意控制燃烧器使之完全燃烧，并要
防止局部炉管温度过高而结焦。
二、燃烧机的运行参数炉膛温度（挡墙温度）
炉膛温度一般指烟气离开辐射室的温度，也就是烟气未进入对流室的温度
或辐射室挡火墙前的温，是燃烧机运行的重要参数。在炉膛内（ 辐射室）燃料
燃烧产生的热量，是通过辐射和对流传给炉管的。传热量的大小与炉膛温度和
管壁温度有关。油从燃烧机中获得的热量其中有以辐射传热为主。辐射换热
与火焰的觉对温度的四次方成正比，在高温区中，辐射受热面的吸热效
果要比对流受热面的效果好， 吸收同样数量的热量，燃气燃烧机，辐射换热所需的受热面积
即金属消耗量要比对流换热的少。设计时选取的炉膛温度值决定着燃烧机辐射
受热面及对流受热面之间的吸热量比例。炉膛温度高， 辐射室传热量就大，
炉膛温度能比较灵敏地反映炉出口温度。从运行角度考虑，燃烧机，炉膛温度
过高，辐射室炉管热强度过大，有可能导致辐射管局部过热结焦进入对流
室的烟气温度也过高，对流室炉管也易被烧坏，使排烟温度过高， 燃烧机热效
率下降。炉膛温度是保证燃烧机长期安、全运行的指标。在输油燃烧机中
炉膛温度蕞高不超过排烟温度。排烟温度是烟气离开燃烧机蕞后一组对流受热
面进入烟囱的温度。排烟温度不应过高，否则热损失大。在操作时应控制排烟
温度，在保证燃烧机处于负压完全燃烧的情况下，应降低排烟温度。排烟温度
的调节一般用控制进风量，百得燃烧机，即调整过剩空气系数的办法。降低排烟温度，可减
少燃烧机排烟热损失，提高热效率，从而节约燃料消耗量，降低燃烧机运行成
本。 但排烟温度过低，使对流受热面末段烟气与载热质的传热温差降低， 增
加了受热面的金属消耗量，提高燃烧机的投资费用。利雅路燃烧机， 排烟温度的选择要
经过经济比较。
在选择蕞合理的排烟温度时，还应考虑低温腐蚀的影响。由于燃料中的硫
在燃烧后可生成 ，它在烟气中和水蒸气形成硫酸蒸气，当受热面壁温低
于硫酸蒸气的路点温度时，硫酸蒸气就会冷凝下来，腐蚀壁面金属。如受热面
壁温低于烟气中水蒸气的路点时，则水蒸气也会凝结在管壁上，加剧了腐蚀，
并且容易引起堵灰。降低路点，减少腐蚀和积灰的措施有：净化燃料油。
烧调整不仅要以理论为基础，要有实践经验作指导：
①将火焰检测监视窗口作为主要监视画面之一。保持炉内燃烧稳定，火焰呈光亮的金黄色，不偏斜，不贴墙，且有良好的火焰充满度。
②维持空预器进口氧量在4%～6%范围内，当出现暗红而长的火焰甚至烟囱冒黑烟时，应及时调整锅炉辅助风挡板，组织合理的配风，维持风量、粉量配合，保持炉内良好燃烧。
③煤仓煤位应经常监视，防止原煤仓烧空造成磨煤机断煤。
④锅炉燃烧不稳时严禁锅炉吹灰以及制粉系统的启停等操作。
⑤应就地观察火焰情况，注意炉膛漏风，所有看火孔、打焦孔均严密关闭。
⑥运行人员应及时了解和掌握来煤特性，对煤质变化做到心中有数，组织合理的燃烧。
⑦定期对锅炉飞灰、炉底灰渣观测分析，及时进行燃烧调整，保持锅炉的经济运行。
在直吹式制粉系统中，锅炉运行负荷与磨煤机出力有直接关系，这使得整个制粉系统往往不能在工况下运行。由于制粉系统的出力等于进入炉内的燃煤量，系统通风量的变化影响着一、二次风的配合比例，从而影响着锅炉运行的稳定性及炉内燃烧工况。制粉系统的风量、煤量随锅炉运行负荷的变化而变化，且系统内的气粉浓度变化频繁，根据这些特点，综合考虑各种影响因素，进行切实有效的燃烧调整，以此保证机组的安全、稳定、经济运行。