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维护铅酸蓄电池应注意哪些安全事项？
1、在配置电解液时，应将硫酸缓慢注入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，以便混合均匀，散热迅速，严禁将水注入硫酸内，以免发生剧热而爆炸。
2、定期清扫蓄电池和蓄电池室，清扫工作中严禁将水洒入蓄电池中。
3、维护人员要戴防护眼镜，避免硫酸溅入眼内。
4、室内禁止烟火，尤其在充电状态中不得将任何烟火或能产生火花的器械带入室内，定期充电时应将电热停用。
5、蓄电池室门窗应严密，防止尘土入内，要保持清洁、干燥、通风良好，不要使日光直射电池。
6、维护蓄电池时，要防止触电、蓄电池短路或断路，清扫时要经常使用绝缘工具。
7、为使维护人员身体和衣服不被电解液烧伤和损坏，应采取保护措施，如果有电解液沾到皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用水清洗。


我们经常会发现柴油发电机组油路中含有气泡，这种情况可能是因为油的不清洁，或者油箱的一小的问题导致的，当然气泡如果随着柴油进入了机组中，大量的气泡可能会影响发电机组的运行。那么气泡如何处理呢？大多数柴油机的油路系统中都有放气螺钉，扫除油路中的气泡时，只需将放气螺钉拧开即可。但有些柴油机没有放气螺钉，这时可松动油管接头来扫除气泡。普通先将低压油路中的空气放净，再放高压油路中的空气，直到整个油路中没有气泡为止。需求指出的是，一定要找到空气进入油路的原因并及时扫除。但是柴油发电机组日常使用过程中要注意维护，特别注意一些小的细节方面，可以防止柴油发电机组被烧毁，下面道黄山发电机为您介绍以下的方法可以防止柴油发电机组被烧毁：

1、要让柴油发电机组讲卫生，柴油发电机组在运行中，若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部，会形成短路介质，可损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，温度升高而烧毁柴油发电机组 。 　　
2、要勤观察、仔细听，闻到异味马上停机，观察柴油发电机组有无振动、噪声和异常气味。道依茨发电机在运行中，尤其是大功率柴油发电机组更要经常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置是否可靠等。
3、要定期检查和维修柴油发电机组的控制设备，保证其正常工作。柴油发电机组控制设备技术状况的好坏，对柴油发电机组的正常启动起着决定性的作用。
4、要经常检查柴油发电机三相电流是否平衡。三相异步柴油发电机组，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%，这样才能保证柴油发电机组安全运行。
蓄电池使用寿命与环境温度关系
通常来说，若以25℃为基准，工作环境温度每上升10℃，免维护铅酸蓄电池的使用生命减半。当电源处于浮充工作状态时，需要通过降低浮充电压来进行补偿，补偿系数为环境温度每上升1℃，每节电池单体（2V的单体）的浮充电压降低3~5mV。之所以说定期放电很危险，是因为如果恰好在电池快放完时，出现了市电断电或者交流电源配电上的故障，电池就变得形同虚设了。
对于深度放电再来电的情况，通过“恒压限流”方式来给电池组充电较好。这种充电方式和参数主要由蓄电池的特性来决定。市电断电后，由电池组给负载和监控模块供电，监控模块对电池组的参数进行监控，并进行相应的计算。市电恢复后，在整流器软启动过程中，监控模块将计算好的整流器输出电压电流（限流点）参数传递给整流器，整流器按照这组参数来执行。此时需要整流器具有无级限流的功能，使蓄电池得到最佳的充电电流。对于放电较浅的情况，应根据实际情况直接均充或者浮充。以上谈了蓄电池的日常管理，下面还想谈谈一种说法，即为了保护蓄电池，必须对其进行定期放电。笔者认为对电池进行定期放电不但没有必要，而且很危险。
要注意的是，温度补偿功能只能在一定的范围内起作用，铅酸蓄电池蓄电池最好是工作在20~25℃的环境下。

对蓄电池巡视检查的内容有哪些？
1、对蓄电池的巡检项目有：
1、直流母线电压应正常，不应超出平均电压的2%，浮充电流应适当，无过充电或欠电现象发生。
2、测量各种参数。浮充电时，蓄电池电压应保持在2.1～2.2V，充放电电压不得低于1.8～1.9V。电解液的相对密度应在1.215～1.229之间，液温应保持在15～35℃之间。
3、检查极板颜色是否正常，有无倾斜、弯曲、短路、生盐及有效物质脱落等现象。
4、木隔板、铅卡应完整，无脱落现象。
5、液面应高于极板10～20mm。
6、蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。
7、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。
8、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，蓄电池室温度应在10～30℃之间。
9、浮充电设备运行正常。
10、直流系统绝缘良好。
11、对碱性蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。