液压夯实机 泽泰重工 夯实机

在装载机或挖掘机上的液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时，依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业；

对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时，夯实机价格，使夯实锤中心距构造物表面80cm的位置，采用一档15～20锤或二档10～15锤的方式进行夯实作业。利用液压夯实机对路面施工后，可使路基形成密实均匀的加固层，使后期的工后自然沉降率减小，施工后的路基压实度与施工前的路基夯实相比提高了1％～6％，高速夯实机，压实度可以提高到98％，故本发明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用寿命。

强夯机是利用机械动力将几吨至几十吨的重锤，从几米至十几米的高处自由落下，对土体进行动力夯击，使土产生强制压密而减少其压缩性、提高强度。这种加固方法业内叫“强夯法”，主要适用于颗粒粒径大于0.05mm的粗颗粒土，如砂土、碎石土、山皮土、粉煤灰、杂填土、回填土、低饱和度的粉土、粘性土、微膨胀土和湿陷性黄土，对饱和的粉土和粘性土无明显加固效果。

各地的地质状况，施工条件，质量要求差异较大，液压夯实机的施工方法也有所不同。夯实机在以往应用中普遍采用路基最终成型后一次性补强。对于公路路基的基本质量要求是使用预期内的几何稳定性，如施工后沉降水平。

在正常施工的过程中，单点锤机数可以根据实际沉降量适当调整，规定锤击数的沉降量大于控制值时，应区别情况处理。

1.沉降量大于控制值的20%-50%时，应在相邻4点间补夯；

2.沉降量大于控制值的20%以内时，夯实机，在相邻4点间适当减少锤击数补夯或不处理；

3.沉降量大于控制值的大于50%时，液压夯实机，说明下层土体偏弱，局部开挖重填或其它加固措施；

4.处理数十米的高填方时，由于高速液压夯实机的影响深度较大，随着填土厚度增加，规定锤击数的沉降量可能出现大于实验段数据的趋势；

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