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浙摩擦片这的是惨不忍睹，毁1容了都，表面脱落严重，附近自动变速箱维修，一般来说摩擦片的表面结构和刹车片有相似之处，都是高温高压把细小的颗粒压在底座上，一张一张像汉堡包一样叠起来传递动力的。表面发生了磨损和剥落，甚至有点烧，结合的时候就会冲击，打滑。

也有可能是摩擦片本身没问题，是供给油压的阀体出了问题。阀体是一整块长方形的铝，里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路，柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙，用久了阀道就会磨损，发生泄压，油压不足就会发生冲击和打滑。同时也可能柱塞会发生偏磨，造成卡滞，汽车自动变速箱维修公司，也是产生冲击的可能原因。(后面我们还要拆解翻新阀体)

相信很多车友们都会在驾驶中碰到某些不知所以的“故障”，其实这些“故障”并不是车子本身出了问题，而是为了保护车上人员和车辆本身而设计的，只是有些朋友可能没注意到这些细节。那么今天，小编就带各位看看一般都存在哪些情况。

倒车时空调切成内循环

有些朋友把车辆切换到倒挡的时候，会碰到这样的情况，就误以为这是发生了故障。其实这根本就不是故障，自动变速箱维修费，这项功能设计的目的，是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，以保障车内人员的安全。

德系车的安全系数很高，如果说电脑检测出变速箱有问题会提示您到就近的4S检测，常见的一些故障就是顿挫，冲击，打滑，不升档问题。今天讲一款宝马7系的车子，阜阳自动变速箱维修，用的6HP系列的变速箱，箱子在4S已经拆下来了，4S委托我们维修，所以并没有整车进场。经过设备检测故障：电脑有报1码，50码冲击严重，并伴有打滑现象，车辆总里程数为近1万公里。车间师傅经过缜密的技术判断结合多年来对这款变速箱故障维修总结，得出该变速箱阀体电脑板上有故障，且阀体内部柱塞磨损严重，摩擦片也有部分磨损脱落的迹象。

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